郑万高铁彭溪河多线特大桥主跨钢管拱顺利合龙

30.01.2021  18:24

1月30日上午,郑万高铁彭溪河多线特大桥主跨钢管拱顺利合龙,标志着大桥主体工程基本完工。

彭溪河多线特大桥是郑万铁路重庆段的重难点控制性工程,全长741.6米,共14跨,其中主跨长度为200米。为确保工程顺利推进,彭溪河主跨钢管拱需在专业厂家进行加工制造后,运输至现场进行拼装,后通过汽车吊及平板运输车等完成吊装工作,吊装工作计划分为30个节段,由左右大小里程拱脚处同时进行施工,依次向跨中吊装直至整个钢管拱合龙。

钢管拱主跨顺利合龙后,下一步项目部将抓紧进行钢管拱泵送混凝土施工和吊杆安装调整,为今年3月轨道铺设的开始奠定基础。

郑万高铁全长约818公里,设计行车速度为350公里/小时,是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分。郑万高铁建成通车后,将极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离,北上广等发达城市都将纳入重庆市民的一日生活圈。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。

举报