重庆轨道交通环线、5号线新车型亮相 爬坡能力强运量大
5月15日，上游新闻-重庆晨报记者从重庆轨道集团获悉，目前，重庆轨道交通环线、5号线的第一列列车已完成组装，正在车辆制造厂开展厂内调试，待调试合格后，预计在5月下旬运抵重庆。
据了解，为了将轨道交通打造成为重庆的一道靓丽风景线，重庆轨道集团充分考虑重庆市民的审美习惯，并结合重庆历史文化、风土人情、城市景观等综合因素，联合车辆制造商为轨道交通环线和5号线车辆造型设计出多套方案。在经过专家层层筛选后，最终确定了重庆轨道交通环线和5号线的车辆造型方案。
此次车辆造型的设计理念取自重庆博大精深、兼容并蓄、锐意进取的人文精神。车辆宽大的车头凸显整车的稳重与大气，车头侧面的随形棱线流畅中又透露出一丝锐利，象征着锐意进取，不断前进。精致的车头大灯辅以富有跳跃感的窄色条装饰，显得设计整体流畅，一气呵成。
环线和5号线车辆造型一模一样，差别主要在于车体及车内不同的线路标识色，5号线的线路标识色为浅葱兰，环线的线路标识色为柠檬黄。
环线和5号线的列车类型均为山地A型车，简称As型车。As型车是在标准A/B型车的基础上，为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大等实际情况，通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种新车型，具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。As型列车车体最大宽度3米，最高运行速度100公里/小时，初期、近期为5动1拖6辆编组，最大载客量为2322人；远期为6动1拖7辆编组,最大载客量为2716人；8辆编组作为未来客流需要时的预留方案，编组方式视具体情况而定。
上游新闻－重庆晨报记者 刘波
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