长江重庆航道局：2015年初步建成世界一流库区现代化航道

中新重庆网2月9日电 （通讯员 朱治宇）2月9日，长江重庆航道局2015年工作会议召开。局长毕方全作了题为《抢抓新机遇 适应新常态 初步建成世界一流库区现代化航道》的工作会主题报告。报告分三个部分，分别总结了长江重庆航道局2014年取得的成绩，分析了当前重庆航道发展面临的形式和任务，就2015年的工作重点进行了部署。

8 个精彩 重庆航道发展成效显著

在回顾和总结2014年取得的工作成效时，毕方全用8个精彩总结了全局的工作指标完成情况：黄金水道，“金钥匙”开局精彩库区；公共服务，优质见证精彩库区；创新驱动，智能引领精彩库区；基础设施，建设推进精彩库区；经济发展，实力提升精彩库区；内部治理，精细打造精彩库区；从严治党，文明铸就精彩库区；以人为本，民生呵护精彩库区。

据了解，2014年，重庆航道局按照长江航道新战略和 “4个3”发展思路，着力“提质量、保安全、壮经济、拓空间、强生态、惠民生”，加快转型升级发展，继续保持了更好、更快更优的发展势头。全年航道养护生产指标在全线名列前茅，安全生产实现“零事故”目标，经济工作稳中有升，建设投资持续增长，全面实现了调控目标。

特别是李克强总理视察长江的航道养护、安保后勤，支持重庆建设航运中心建设和地方加快支流河道建设；高等级航道建设加快，航道质量和船东满意度双双领先；安全生产连续6年获得“全国安康杯竞赛优胜单位”；学习贯彻《航道法》，推进交通执法“四统一”和“三基三化”；党建、文化和民生工作方面，全国文明单位通过复查验收，涌现出了“全国优秀船员”、“重庆市最美安全员”葛列军等一大批新的先进典型。

“三元六次方程”  重庆航道适应新常态

在分析当前形势和任务时，毕方全结合国家、地方和行业层面分析强调，重庆航道已进入发展的新常态。他指出，新常态之“新”，必须要有新思维、新思路、新举措，主要体现为“机遇新、挑战新、要求新”；新常态之“常”，意味着相对稳定，不是权宜之计，必须要谋长远、出长策、求长效，主要表现为：转型提质要常、夯基立柱要常、严管狠抓要常。

为适应新要求，有所新作为，毕方全提出，要寻求国家战略、区域经济、沿江百姓、长江航运、航道发展各方利益的“最大公约数”，求解“三元六次方程”，全面融入黄金水道建设的新格局，更好服务长江经济带发展。他解释说，“三元”即建设高等级航道、智能航道、生态航道，它是加快黄金水道建设的根本。“六次方”即着力提升公共服务、经济发展、依法治航、改革创新、内部治理和文明和谐能力。

据了解，长江重庆航道建设高等级航道的主要目标是：“十三五期”，鳊鱼溪至涪陵航段，航道等级维持Ⅰ级，航道水深维持4.5米、航宽由140米提高至150米；涪陵至重庆航段，航道等级维持Ⅰ级，航道水深力争4.5米、航宽由100米提高至150米；三重庆至兰家沱航段，航道等级自下而上逐步提高至Ⅱ级，航道水深由2.7米提高至3.5米，航宽由50米提高至80米，基本实现全年通航2000吨级船舶。建设智能航道的主要目标是：到2015年初步建成数字航道，开通智能航道；到2020年建成世界一流的数字航道，运行世界领先的智能航道。建设生态航道的主要目标是：到2015年开展生态航道理论研究和分析，积极探索生态航道养护的技术攻关；到2020年建立生态航道建设工作体系，建成生态航道示范工程。

9 项工作    重庆航道2015快马扬鞭

提到2015年工作，毕方全提出总体要求：主动适应新常态，全力服务国家发展新战略，围绕通航能力抓高等级航道，围绕信息化抓智能航道，围绕绿色抓生态航道，加快转型升级，深化改革创新，强化法治建设，转变工作作风，解好“三元六次方程”，全力落实“十二五”规划目标，科学谋划“十三五”规划，初步建成世界一流库区现代化航道。

具体而言，即：全力落实“十二五”目标，科学谋划“十三五”蓝图；加强黄金水道建设，提升综合服务能力；落实国家发展战略，加快航道建设步伐；坚定不移发展经济，增强单位发展后劲；切实加强改革创新，释放航道发展活力；落实依法治国要求，推进法治航道建设；深化平安航道建设，维护安全稳定大局；落实从严治党要求，弘扬航道新风正气；着力保障改善民生，营造良好发展氛围等9项重点工作。