重庆奉节实现行政村客运通达100% 满足群众出行需求
13.01.2015 01:06
本文来源: 重庆新闻网
确定通车条件的硬件标准
由于辖区境内山高坡陡，沟壑纵横，地质条件恶劣。独特的地理位置和地形地貌使公路是绕着大山蜿蜒盘旋，群众出行异常困难，安全压力非常艰巨。为有效解决安全和出行的矛盾，奉节县交委多次与县安监、交巡警等部门深入乡村公路开展调研，确定发展农村区间客运必须具备以下3个条件：路面必须是油化或硬化路面；路基宽度必须达到4.5米；防护栏安全设施设备必须完善。不符合条件的一律不发展区间客运。
新增16条线路41辆客运车
在具备行政村通车条件的基础上，新增甲高-红龙、甲高-星光、高雅-三合、兴安-吐祥、安坪-广营、招峰-酒溜等16条客运线路41辆客运车，方便了甲高镇、羊市镇、安坪镇、吐祥镇、鹤峰乡、红土乡等8个乡镇20余个行政村10万余人群众的出行。截至目前，全县农村客运线路达到210条，客运车辆达到761辆，实现了具备通车条件的行政村通达100%。
优化调整7条行政村客运线路
通过广泛征求社会各界意见，坚持“节约资源，便民、利民”的原则，优化调整线路为7条，分别是：车家坝-青莲调整为车家坝-桃花；三角坝-高坪调整为三角坝-庙湾；三角坝-龙桥调整为三角坝-龙桥河；大树-菜园调整为竹园-梅子；大树-青莲调整为青莲-竹园；竹园-下河调整为竹园-高治；平安-林口调整为竹园-文昌。主要涉及到公平镇、青莲镇、大树镇、竹园镇、兴隆镇和平安乡的上万人群众的出行。
公司化发展管理模式
在总结农村区间客运公司化经营模式的基础上，根据农村居住分散、学生上放学、节假日及赶集人流大的特点，继续推行和完善公司化营运模式，严把车辆检测、驾驶员资质、道路通行条件和保险四大关，所有新增行政村线路必须是公司化发展，必须是在原有的公司中发展，必须采取统一管理、合理调度的营运模式，确保群众“安全、舒适、便捷、放心”的出行。
本文来源: 重庆新闻网
13.01.2015 01:06
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