2035年西部陆海新通道将全面建成:陆海内外联动 东西双向互济

09.04.2020  17:23

4月8日,上游新闻·重庆晨报记者从重庆市政府口岸物流办或许,近日经市委常委会审议通过,《重庆市西部陆海通道建设实施方案》(以下简称《实施方案》)由市政府正式印发实施。《实施方案》放眼于西部地区合作和国际互联互通,对未来5到15年重庆市建设西部陆海新通道作出了总体部署。

去年8月,国家发改委正式发布《西部陆海新通道总体规划》,西部陆海新通道上升为国家战略。重庆作为西部陆海新通道建设的发起者和倡导者之一,按照国家规划,结合重庆实际,制定了《实施方案》。

实施方案》明确了总体目标:到2025年,国家规划的经重庆两条主通道集装箱运量将达到30万标箱;铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车开行数年均增长超过15%;通道沿线国家(地区)客货运航线达到50条;建成与东盟国家产业合作示范区3个。

到2035年,西部陆海新通道将全面建成。通道物流实现规模化、集约化运行;运营组织水平和通关便利化水平达到国际一流水平;物流成本大幅下降;支撑重庆建成内陆开放高地的作用充分显现;重庆引领区域协调发展和带动西部发展的新格局形成。

实施方案》围绕建设重庆运营组织中心、完善通道网络体系、培育通道经济和枢纽经济等主要目标,明确了26项重点任务。并提出要加强通道物流和运营组织中心建设、强化通道能力建设、提升通道物流服务效能、促进通道与区域经济融合发展、提升通道对外开放水平、强化政策保障和组织实施,以加快西部陆海新通道建设,充分发挥“三个作用”,推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

上游新闻·重庆晨报记者 韩政

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