千人调查：半数“上班族”出行主要靠轨道
重庆晨报记者 邓循 肖舒楠 报道
最近，重庆晨报公众调查中心联合立信市场研究公司“调研吧”网站展开千人在线调查，发现近半受访市民是轨道一族，出行大多依靠地铁轻轨。在所有受访者中，上班族占了近9成（88%）。
大多数人认为轨道更便利
调查显示，近四成受访者（38%）表示经常选择轨道交通出行，其中12%的人“几乎每天乘坐”。仅两成人表示基本不乘坐轨道交通出行。具体量化来看，近半（49%）受访市民乘地铁、轻轨出行的比例占个人所有出行方式的一半以上，是不折不扣的“轨道族”。
数据分析发现，有车族乘坐轨道交通出行的意愿甚至超过无车族。具体而言，有车族中，选择依靠轨道交通出行的比例达到56%，无车族中，这一比例仅为43%。
调查显示，绝大多数受访者（68%）认为，乘坐轨道交通意味着出行更便利。而对于25%的人而言，乘坐轨道交通意味着“价格合理，比打车便宜”。
还有51%的受访者称，长距离出行时更愿意选择轨道交通，34%的人表示，上下班高峰期更愿意乘坐轨道交通。
坐轨道的意愿大过公交车
“出门前，我会先查询目的地是否通了轨道，如果通了，我更愿意坐轨道而不是公交车。”大学生李思涵说，轨道正在改变人们的出行观念，很多人认为，只要有地铁、轻轨到的地方，再怎么远，感觉都很近。
轨道交通的发展，对你的生活有哪些改变？55%的受访者表示，如今“相比公交车，更愿意坐轨道”。
重庆交通工程专业委员会副主任、重庆市综合交通规划咨询专家李淑庆认为，公交车为轨道“服务”的现象会越来越明显。轨道交通和公交应该形成一体化，轨道交通是城市交通的大骨架，而公交则为轨道交通聚散客流。
超八成受访者青睐轨道房
轨道交通的发展，不仅影响着市民的生活、出行方式，还给市民的住房投资与消费带来潜移默化的影响。
调查中，虽然24%的受访者认为轨道附近的住房比较贵，还有28%的人担心“轨道房”人多、吵闹，但是更多人看到了轨道沿线住房的诸多优点——更便利（53%）、升值空间大（44%）、更保值（27%）。
为此，83%的人表示，自己更青睐轨道沿线住房。
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轨道交通体现城市软实力
重庆交通工程专业委员会副主任、重庆市综合交通规划咨询专家李淑庆认为，轨道交通对于城市的作用，不应局限于方便市民出行、提升城市生活品质。轨道交通是社会各层面协作的结晶，还在一定程度上体现城市软实力。因此，相关政府部门不仅要重视轨道交通的发展，还要重视轨道文化的建设。