抢滩“一带一路” 首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列开行

16.07.2015  11:28

      以后你喝的咖啡可能是由“渝新欧”提供。首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列将于明日(7月16日)正式开行。未来,重庆力争在五年内将欧洲三分之一(近100万吨)的咖啡集聚到重庆,并以重庆为桥头堡,将100万吨的后谷咖啡通过“渝新欧”铁路运往欧洲。

        据了解,首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列的开行,是今年5月渝洽会上,重庆能投、渝新欧公司、后谷咖啡三方签订战略合作协议后的具体工作表现之一。专列将从重庆团结村出发,西出新疆阿拉山口,沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国杜伊斯堡,用时大约14天,这比后谷咖啡过去传统贸易海运省去约三分之二的时间。

        按照三方签订的战略合作协议:将成立后谷咖啡(重庆)有限公司(拟),从2015年7月16日开行首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列开始,计划2015年实现后谷咖啡运输3-5万吨,2016年实现10-15万吨,2017年实现25-30万吨,3年内将亚洲各国不低于100万吨的咖啡集中到重庆、西出欧洲。重庆将把海上丝绸之路、长江黄金水道、陆上丝绸经济带连为一体,以重庆为中心枢纽,以咖啡为主要载体,把云南咖啡、东盟咖啡等资源集中整合到重庆,将重庆打造为“世界第三大咖啡期货交易中心”。

        一旦这一项目正式启动,将大大保障渝新欧去程班列的开行数量,加上渝新欧进口整车、汽配以及消费品等回程运输项目,“渝新欧”将形成取回双向稳定开行的国际班列。

        据了解,后谷咖啡是中国咖啡行业龙头企业,包括雀巢咖啡在内的原材料均来自后谷,新的20000吨咖啡生产线将在2015年年底建成,届时,后谷咖啡将会成为世界最大的单体速溶咖啡生产企业。

 

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