夏季车内开空调 老司机都不一定知道这些小窍门

临时停车等人，或者在车里小憩，不少车主都爱怠速开空调。实际上，这样的行为不仅不环保，还容易吸入废气。

大家在车里享受空调的同时，是否关心过车内的空气质量？夏季如何绿色用车？今（25）日，两江新区环保分局邀请了多位汽车和环保专家为你支招。

怠速吹空调

密闭空间可致一氧化碳中毒

不少车主都有怠速吹空调的习惯。但力帆汽车研究院新能源所所长夏先明认为，这样的行为不仅不环保，对车辆本身也有一定程度的损伤。

长时间怠速开空调，会增加散热器前风扇的负荷，导致热能慢慢积累，不利于车辆散热，还会导致发动机温度蹿升，不利于精密机械运转。此外，长时间怠速开空调，发动机也会吸入沉积在四周的废气，造成燃烧不充分的现象，非常容易产生积炭，影响发动机运行，排放出越来越差的废气。

怠速开着空调小睡，时间长了也是一件危险的事情。北京现代汽车有限公司技术中心动力总成技术部主管洪波表示，如果是在相对密闭空间，停车不熄火（怠速不熄火）时燃油燃烧后排出的尾气不好往外扩散，容易造成车内人员一氧化碳中毒。

实际上，国内已发生过类似窒息致死的案例，车主应提高安全意识。长时间等人或者小憩，可以把车开到阴凉处，关闭空调，打开车窗保持通风。

易损净化器

三元催化器必须定期更换

长时间怠速开空调还将缩短汽车尾气最重要的机外净化装置——三元催化器。

夏先明介绍，一般车型都在汽车排气系统安装三元催化器，它可将汽车尾气排出的CO、HC等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。但长时间怠速开空调，三元催化器难以达到合适工作温度，降低废气处理能力，还会对三元催化器的寿命造成影响。

重庆市环境科学研究院大气环境研究所副所长张丹介绍，根据国家规定，催化净化器寿命为8万公里或5年，国IV车为10万公里或5年，以先到为准实施更换，超期服役会导致污染增倍。有检测数据表明，行驶18万公里的车（超过1倍寿命）污染物超标10倍左右。

因此，机动车尾气净化器必须到期更换，以保证其达标排放。

先关压缩机

同样享受空调还能减少霉和细菌

现在不少车都是自动空调，在夏天，车主往往不会主动去开关空调，其实这并不科学。

怎样使用空调更利于健康？中汽西南汽车（集团）有限公司维修技术总监林隆江建议，在熄火前的3-5分钟关闭空调：先关闭压缩机（A/C开关），使鼓风机运作几分钟，熄火前再关闭风量开关，最后停车熄火。

这样做的好处是，压缩机停止，蒸发器内停止循环的冷媒还会继续吸热蒸发，车内的空气在经过很冷的蒸发器和送风管路后，一样以低温吹出，这时的空气也很舒适，并且会维持一段时间。

此外，经过一段时间的空气输出，蒸发器和送风管道表面形成的冷凝水会被空气带走，减少出风管道内的潮湿，从而减少霉和细菌的产生。

简单来说，这样做既可以享受冷风，更利于车内的空气质量。

停车小窍门

这样停车熄火可保护变速器

从环保的角度来看，长时间的怠速完全没有必要，预计停车3分钟就可以选择熄火。

不过，停车熄火也是有讲究的。针对自动档熄火过程，林隆江建议，先踩刹车将车辆停止→挂入N档→拉起手刹或者踩下驻车制动器→缓慢松开刹车，待力完全作用到驻车制动器后→熄火→最后将档位挂入P档。

为什们是先熄火再挂入P档呢？林隆江解释，因为怠速下挂入P档，会先经过R档，会对变速器产生一次没必要的冲击，损伤变速器。 

上游新闻-重庆晨报记者 陈翔

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