手刹没拉紧车滑入了江中 打捞费用超过车价
9日下午，沙坪坝区石门大桥下发生一起意外：一辆在码头上停放的比亚迪轿车突然滑落至嘉陵江中，幸运的是，车主在车辆滑落前已下车。不过，虽然人没事，但车主却很纠结，如果要把沉入江底的车辆打捞上来，费用有可能超过车辆现有价值。
捞或不捞，成了一个很现实的问题……
意外
边停车边打电话 人下来车却滑落江水
昨日下午，记者联系上车主左方(化名)，说起前天下午的事，他仍心有余悸，“幸好人出来了，不然也要遭拖到水里去。”
当天中午，左方开车从江北出发到石门大桥下的中渡口码头打算找朋友耍，看到靠近江边的水泥路面可以停车，他就把车开过去用江水先洗一洗车。
“靠近江边的地方有一段斜坡路，我一边打电话一边准备停车，在距离江边1米左右的位置，我选择了停车并拉了手刹。”左方说，自己以为车停妥当了就下了车，可刚打完电话，回头一看，意想不到的事情发生了——车没刹住，还在继续往前溜。
他见状赶紧上前，试图拉住车辆，可车子早已不听使唤，很快便滑入江中，慢慢地沉了下去。“因为忙着打电话，没有注意手刹拉到位。”左方说，看着车子慢慢沉入江水中，自己赶紧拨打了报警电话，希望寻求警方帮助。
纠结
捞或者是不捞 潜水起吊费用超车价
磁器口水上派出所民警很快赶到现场。“我们到达后，车子已经完全沉没了，如果要打捞车子，需要联系专业打捞公司。”民警称，经确认，车上仅车主一人，车子滑落前已下车，并未造成人员伤亡。
“我现在不能确定打不打捞了。”左方告诉记者，滑入江中的是一辆黑色比亚迪车，他已经开了5年多时间，当时买成4万元，现在可能就值1万元左右。事后他试图将车打捞起来，但打捞公司告诉他，要打捞有难度，需要专业潜水员下水，而且费用较昂贵，有可能超过车辆现有价值。
对此，记者咨询了重庆一家打捞公司，工作人员在了解情况后表示，打捞需要潜水员沉入江中找到车子沉没地点，存在一定危险。确定位置后还需要出动吊车等设备。按照业内行情，打捞费用至少需要1万元，即使因水流变化没有找到车子，也需要付5000元的费用。
重庆某汽车销售公司的魏先生也表示，4万元配置的比亚迪车型开了5年多，如果车辆成色、性能还不错的话，放到现在当二手车卖，也最多值1万元左右。
提醒
开车打手机违法又危险
驾车时打手机会分散注意力，对交通情况的判断能力和操作能力都会降低，从而造成刹车过迟、超越行驶车道等，会严重威胁路面其他驾车人和行人的安全。所以，《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
交巡警提醒，驾车过程中如果实在需要接打电话，要将车停在安全地带，打完电话再行车，也可考虑使用车载蓝牙系统。
延伸
钱的问题背后
还有这些事情要考虑
捞或不捞，对于车主左方来说，考虑最多的可能是钱的问题。但是，车辆如果不打捞起来，他还有更多的事情需要考虑……
海事局:不阻碍航道 不会强制打捞
车辆落入水中，打捞与否有无强制规定?
对此，重庆市海事局相关工作人员表示，因沉没物、漂浮物对航道、船舶航行安全和水域环境保护造成严重危害，为确保港口、船舶、设施和人命财产安全，在不征求其物品所有人同意的情况下，由海事主管机关实施强制打捞或解体清除，全部费用由其所有人承担。反之，如果车辆落入的水域较深，且不影响船舶同行，不阻碍航道，那就不会强制打捞。
交巡警:要申请报废 最好打捞起来
交巡警部门提醒称，如果该车辆沉入水中后要申请报废，最好先打捞起来，车体交给回收企业，牌照也要交回车管所，这样才能拿到报废手续。而且，打捞起来之后，保险公司才能根据车身主体的损毁情况，来进行赔付。
如果车辆因损坏无法驶回登记地，车主可向车辆所在地的机动车回收企业交售报废机动车，填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。
回收公司:车辆不及时报废 存在潜在隐患
重庆一家报废汽车回收公司的黄女士表示，一些车主认为老旧车辆使用成本高，不仅要经常维修还比较费油，所以就想当二手车卖给他人或者拆件卖，但却不去申请报废。
“这样做的确能带来一些收入，但给车主带来的却是一些隐患。”黄女士称，比较常见的影响有两种，一是车辆被私自拆解卖掉，发动机、变速器等卖给他人后，装到其他车辆上出了事故，原车主就可能受到牵连，甚至还会承担责任。二是如果没有及时办理报废、注销手续，会继续产生路桥费。另外，因为没有注销，车辆还在个人名下，如果要申请一些如低保等救济，因为不符合条件，也没法办理。
她提醒车主，有老旧闲置车辆应及时申请报废，不仅避免了挤占公共资源，也能减少潜在的隐患。