轨道4号线二期首个高架车站封顶 下月还有两车站主体结构将封顶

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重庆轨道4号线二期石船南站主体结构封顶。中铁七局供图

华龙网消息，12月26日晚，随着最后一跨梁板浇筑完成，4号线二期石船南站主体结构顺利封顶，成为全线首个主体结构成功封顶的高架车站，提前5天完成节点目标。记者从中铁七局重庆轨道交通4号线二期项目部获悉，4号线二期干坝子站、桐梓林站也将在下个月完成主体结构封顶。

据施工方介绍，石船南站是重庆轨道交通4号线二期工程（唐家沱站～石船站）线路上的第13座车站，位于两江大道北延段，沿路中敷设。该车站为高架三层侧式车站，地面一层架空，高架二层、三层分别为站厅层和站台层。车站总长123米，宽22.96米，车站共设2个出入口，总建筑面积为7920.15平方米。

自2020年7月车站主体结构施工以来，参建人员克服了周边环境复杂、现场车流量大、连续高温、阴雨天气影响等诸多困难，并提前实现主体结构封顶。

轨道4号线二期线路长约32.8公里，设14座车站，分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名)，其中高架站4座。轨道4号线二期预计2022年建成通车，届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

华龙网记者 张质 刘艳 通讯员 陈鸿

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