“重庆造”第二代道路CT车精准识别道路病害

　　3月23日，记者从两江新区了解到，该区的亲禾智千科技有限公司(简称亲禾智千)打造的道路CT车已升级推出第二代产品，能够更快更精准地识别道路病害，处于国内领先水平。

　　据介绍，道路CT是一套基于人工智能的道路病害诊断系统，对道路进行实时监测，集合了互联网+、大数据、探地雷达等先进技术和设备，相当于一个专业的“道路医生”，只要车辆开过，就可以对该路段的道路情况了如指掌。

　　亲禾智千副总经理谢远新介绍，由亲禾智千打造的第二代道路CT车在软硬件方面均有不同程度的升级。“在硬件方面，为1+3，即一台车、三套系统。”三套系统包括多功能激光断面仪、CCD线阵成像系统以及探地雷达。其中，多功能激光断面仪的识别分辨率可达到0.2毫米，能够对道路平整度、车辙、构造深度等指标进行深度检测。

　　“这些数据的检测对道路安全维护至关重要。”谢远新告诉记者，道路在长期的使用过程中，原本平整的路面会形成波浪形的起伏。这种变化肉眼难以察觉，却会影响乘车体验感以及行车安全。此外，道路的表面抗滑性以及平整度等都需要借助激光断面仪的检测。

　　相比第一代道路CT车，升级版的第二代使用了CCD线阵成像系统，只采用一台相机，因此采集速度更快。“过去的道路CT车使用两台相机，在进行图像拼接时更耗费时间。”谢远新表示，第二代道路CT车所采用的相机，可以一次性覆盖整个车道，平均每米都能拍摄一幅照片。并且成像更加清晰，可以达到95%的清晰度。而该车装载的探地雷达可探测不同深度和精度的道路情况，能“看”到路面以下6米的病害，减少安全隐患。

　　此外，第二代道路CT车还搭载了强大的软件系统，该系统借助百度云服务，可以储存海量数据，并且像手机App一样，设置了多个单元模块，根据用户需求，还可以定制各类功能模块。据了解，该款道路CT车不仅能对道路进行数据采集、病害诊断，还可以在一周之内提供初步的养护方案。

　　目前，第二代道路CT车已在重庆主城以及贵州、四川等地得到应用。值得一提的是，去年8月，港珠澳大桥正式开通前，亲禾智千研发的道路CT车被应用于大桥的桥面铺装检测，主要检测了桥面铺装质量以及钢结构和混凝土结构的衔接面。据介绍，桥梁不同于道路，结构层衔接面的检测尤为重要。传统的检测方式为零散选点开挖，不仅损害路面，而且具有一定的误差，通过道路CT扫描，则能够全面准确地发现有可能存在的缺陷。(首席记者 陈钧 实习生 唐璨)