轨道交通列车为什么不能等人?这下知道答案了

30.03.2021  17:26

重庆轨道交通微信公众号消息

有小伙伴说

早高峰选择轨道交通出行

就是因为快捷

节省时间

可以掌握好上班路上的时间

可是

体验的结果是

人从众?

挤不上不说

还偶尔临时停车

耽误自己的时间

为什么会出现这种情况呢?

轨道交通列车是按行车计划、运行图运行的,且行车密度是很大的,行车间隔短,以单轨3号线为例,高峰行车间隔已缩短至2分多钟。如果因为抢上抢下,或者阻挡车门,影响车门关闭,只要有一扇车门没关好,列车是不能启动的,这样肯定会影响到后续列车正常运营,在车站内等候或在运行区间内临时停车,如果延误时间长的话,还可能影响到与本线路有换乘站的相邻线路的正常运营。所以,车门关闭时,请大家不要强行上车,或阻挡车门关闭,耐心等候下一趟车,虽然多花几分钟的时间,但总比列车“”在路上,影响整条线路的正常运营,所耗的时间要少。

有小伙伴可能就会问

好吧

我排队上车

但列车能不能等人上完了再关门呀?

这样就可以避免因担心上不了车而抢上车

轨道交通列车停站时间是有限的,为什么这样说呢,如果列车在一个车站停站时间过长,相当于“”在路上,两个车站间的距离不远,多停几秒钟都会受到影响,降低轨道交通的运行效率,也就增加了大家出行的时间成本。

也有小伙伴建议

像公交车前门上车

后门下车那样

地铁列车车门设置成

上车车门和下车车门

这样就不会造成上下车乘客互相挤撞

提高上下车效率

这样的话,且不说轨道交通列车那么多个车门,该如何设置那个车门上车,那个车门下车,光是在拥挤的车厢里移动到下车的车门就很费劲且费时间,更加谈不上提高上下车效率了。

为此

小编整理了几条乘车建议

01

按照地面箭头排队候车

02

抓紧时间先下后上

03

听从工作人员的引导

请大家有序乘车

文明出行

原标题:轨道交通列车为什么不能等人?这下知道答案了

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