心易改,口难移?轨道交通2、3号线“正名”引热议

10.12.2019  20:33

原来是以前叫错了,以后一定改。

叫了这么多年的‘轻轨’,真没必要改名!

12月9日,上游新闻·重庆晨报报道了重庆轨道集团针对重庆轨道交通系统科普宣传的新闻,并通过2、3号线的一封“正名信”,向大家介绍了这2、3号线为什么不是轻轨,当初称为轻轨的原因,以及轨道交通家族的情况。此报道一经发布,便引起了广大市民的热议,有人表示支持,也有人表示反对。

正如“正名信”当中2、3号线所说的那样——一个叫了14年的称呼,想改口不容易。

支持:科普纠错可能会迟到,但不会缺席

此次2、3号线的“正名”,对于大多数市民而言可能会有些不适应。但对于数年来一直努力进行科普的轨道族来说,由官方发起的“正名”科普让大家倍受鼓舞。

在2011年1号线开通之前,我是把2号线称为轻轨的。”家住九龙坡区杨家坪的小陈说,当年2号线开通时,自己还是个初中生,每周末去兴趣班学书法,他都会选择搭乘“轻轨”。后来1号线开通,已经读大学的小陈发现1号线和2号线有着本质上的区别:“1号线就是其他城市的地铁,管它叫‘轻轨’我觉得有问题。

从这时起,小陈开始关注轨道交通方面的知识,这才知道被大家叫了多年的“轻轨2号线”,其实应该是“单轨2号线”才对。为此,他开始试图去纠正周围的朋友,但并没有取得很好的效果,“大家都说已经叫习惯了。

就拿今天(10日)来说,澳门轻轨列车正式开通,它为什么叫轻轨?因为它在2条轨道上运行,每列就2节车厢。”小陈说,澳门轻轨列车2节车厢载客量大约200人,而重庆单轨6辆编组载客量就有1342人/列。

正名”报道引发的巨大争议,小陈觉得并不意外。“我们与不少乘客在网上,天天都在打‘正名之战’。”在微博上,小陈和不少“轨道族”一样,经常会与习惯称呼“轻轨”的人进行争论,但通常都会在争吵中收尾。

小陈相信,“正名之战”虽然具有难度,但一定会潜移默化地改变一些人,这次引发热议的报道也同样如此,“科普有时候就是这样,也许会迟到,但从不缺席。

反对:改“轻轨”标识可行,让乘客改口莫急

改变14年来的习惯,并非一朝一夕。对于此次“正名”,也有市民觉得纠结称呼问题并无必要,只要大家心里明白就好。

这次关于2、3号线正名的报道,郑先生也进行了仔细阅读,也了解了轻轨、单轨以及地铁的具体含义。但要说突然改口,“确实不容易做到,毕竟叫了这么多年了。”郑先生说。

郑先生认为,“轻轨”置于重庆人的语境下,代表的就是单轨2、3号线。有些词语在特定的时期、特定的场合会表现出不同的含义,“比如‘感同身受’这个词,如果按照它最初的含义,那么当下很多时候都用错了。

对于网上针对“正名之战”引起的争论,郑先生认为这其实就是一场专业与非专业的辩论赛——在大多数重庆市民的眼里,轨道交通就是交通工具,大家也不会纠结它到底是地铁还是单轨。

郑先生说,因为一开始官方就把2号线称为轻轨,大家也就跟着把整个重庆轨道交通都当作是轻轨,“我们可以设想一下,如果当时最早开通的线路是地铁,那么很可能大家就会把整个重庆轨道交通称之为地铁了。

自轨道交通李子坝站列车穿楼成为“网红”景点后,“轻轨穿楼”也成为热门词汇。“我觉得或许也和大家说话习惯有关,‘单轨穿楼’似乎没有‘轻轨穿楼’顺口。”郑先生笑着说,让市民改口其实不用特别在意,因为大家通过此次科普也都有所明白,对于沿线的指示牌、路标等包含“轻轨”的文字进行更改,或许才是最重要的。

亲历者:乘客改口“单轨”是一个逐步的过程

如今叫做‘单轨’没有问题,因为按照目前的行业标准,‘单轨’的称呼是最为标准的。”今年74岁的周文安老人是重庆轨道集团退休干部,在读过此次“正名”的报道后,他给上游新闻·重庆晨报打来电话,讲述了自己的看法。

上世纪80年代,重庆轨道交通建设提上重要议事日程,正在重庆市公用事业研究所工作的周文安,参与到这项足以改变重庆市民出行方式的工作之中,进而成为了重庆轨道交通发展的亲历者。

周文安告诉上游新闻·重庆晨报记者,早年在国内说到轨道交通,也就是地铁和轻轨。正是因为当时国内在称呼上的不规范,“轻轨”一词在2号线开通之时沿用了下来。但对于包括周文安在内的重庆轨道交通从业者来说,他们当然也清楚的知道,2号线其实就是跨座式单轨。

而在当时的国外,轨道交通系统的分类其实也是具有差异的。上游新闻·重庆晨报记者在网上检索时发现,当时还在重庆市公共事业研究所工作的周文安,在1992年时发表了一篇名为《电视专题片〈日本城市快速轨道交通〉问世》的文章,里面提到了日本的轨道交通系统包括地铁、跨座式单轨车、直线马达车、新交通系统、悬吊式单轨车。

地铁和轻轨的不规范划分,随着2007年发布的行业标准《城市公共交通分类标准》的发布而正式终止。城市轨道交通系统的分列也正式明确为地铁系统、单轨系统、轻轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快轨系统。

由于重庆是轨道交通建设上为数不多采用多系统的城市,重庆轨道集团将“单轨”和“地铁”统称为“轨道交通”。

但是,乘客们要想改口,确实会很难,这会是一个逐步的过程。”周文安说,统称为“轨道交通”是很好的方法,而对于“轻轨穿楼”这样的热门景点,改称“轨道穿楼”也是没有问题的。

上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。