违法建筑挡道 轨道四号线桥墩无法施工

　　昨日，江北区海尔路，寸滩大桥附近，违法建筑被拆除（红圈处）。

　　轨道交通四号线建设受违法建筑被拆除影响，出现桥墩“断档”的情况。本报记者 甘侠义 摄

　　一块明明预留给轨道建设用的空地，被违法搭建者偷偷修了个厂房挡了道，导致轨道四号线一个桥墩无法施工！昨日，江北区违法建筑整治工作指挥部办公室（简称“江北区整违办”），对位于寸滩街道的这处违法建筑进行了强拆，违法搭建者也将承担相应责任。

　　 反复搭建玩起“躲猫猫”

　　这处违法建筑，位于江北区海尔路寸滩大桥北侧下方，属于原寸滩街道大桥合作社的范围。2003年起，因修建五桂路和规划轨道线，合作社全部集体土地陆续被征收。

　　合作社农转非人员陈某，看到预留的轨道用地没马上用于建设，打起了歪主意。2009年国庆前，陈某偷偷在“空地”上修房子，被寸滩街道市政监察大队多次制止。工作人员为避免他再次搭建，种植多株小叶榕。哪知陈某不买账，反复搭建，和执法人员玩“躲猫猫”。陈某悄悄组织人员，破坏了寸滩街道栽种的树木。寸滩街道市政人员发现后报了警，派出所对陈某进行了教育，工作人员及时补栽了树木。2012年，陈某第二次组织人员将所植树木损坏，并对该地块进行硬化，又悄悄搭起了一座200多平方米的彩钢棚。

　　 拆违法建筑竟要价百万

　　有了这座彩钢棚，陈某胆子更大了，执法人员多次上门，他也不理不睬。陈某曾在彩钢棚搭的简易厂房里生产拖鞋，但没多久便停了产。

　　江北区整违办相关负责人介绍，2013年12月，轨道四号线一期开工建设，轨道线要经过寸滩老街。去年9月，位于寸滩范围的轨道桥墩开工建设，这幢违法建筑成了“拦路虎”。

　　今年4月，寸滩街道安排执法人员告知陈某，所建的违建已严重影响市重点工程轨道四号线建设进度，相关部门还对陈某及其家人进行约谈。陈某感觉这下子逮着了“机会”，不管执法人员怎么说，都摆出“要让我拆，除非赔钱”的架势。而且陈某要一百多万元。

　　江北区整违办相关负责人说，陈某漫天要价根本不可能实现，搭建违法建筑是违法行为，不仅没有一分钱补偿，还要承担拆除的费用。

　　 轨道缺座桥墩像“缺牙巴”

　　昨日清晨6点，赶在海尔路上班车流高峰之前，江北区整违办组织人员进入违法建筑现场。挖掘机挥动铁臂，对陈某搭建的违法建筑进行了强拆。

　　陈某搭建的违法建筑，刚好位于轨道四号线的一个桥墩位置。记者在现场看到，轨道四号线位于寸滩老街的其余桥墩已建成，独缺这一个，远远望去像个“缺牙巴”。

　　施工单位人士介绍，寸滩片区的轨道桥墩，每30米就有一个，分别于今年2月、4月陆续建成。陈某搭建的违法建筑，严重拖延了轨道四号线的工期，也造成了投资的浪费。

　　江北区整违办对违法建筑实施强拆后，施工单位昨日立即进场抓紧施工，争取把轨道四号线延误的工期降到最短。

　　本报记者 蒋艳

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　　轨道四号线一期

　　计划后年通车

　　轨道四号线一期工程，于2013年12月3日举行开工仪式。一期工程起于渝北区新牌坊，止于江北区唐家沱，全长约17公里，其中，地下线约11公里，地面及高架线约6公里。

　　线路呈东西走向，沿途共设车站9座（地下站6座、高架站3座），依次为新牌坊站、民安大道站、火车北站、虾子碥站、金山站、寸滩站、黑石子站、唐栋桥站、唐家沱站。按照计划，轨道四号线一期工程将于2017年通车。