重庆东站定址茶园11月22日开工 将引入4条轨道线

23.11.2018  08:47

重庆东站是重庆四大门户综合交通枢纽之一,将建设成为集铁路、城市轨道交通、城市公共交通、城市社会停车为一体的现代化大型综合交通枢纽。

今(22)日,记者从重庆市交通局获悉,11月22日重庆东站开工,未来将承接厦渝、成渝,京昆、包海、沿江等国家高铁主通道及中短途动车,东环线普速列车的始发终到作业。

承担厦渝、成渝、京昆、包海、沿江通道等国家高铁主通道始发终到

重庆东站铁路综合交通枢纽位于南岸区茶园组团,由铁路站房、站场和地方配套交通组成,重庆东站渝湘高铁、重庆至万州高铁、枢纽东环线站房同期、一体实施,设高架候车室,东、西两侧分别设置侧式站房布局,总建筑面积约10万平方米以上。以铁路为依托,集轨道、公交、长途、出租和社会车辆等多种交通方式于一体,由铁路站房、站场和地方配套交通组成。

重庆东站将引入渝湘高铁、重庆至万州高铁、渝万城际和渝利铁路至重庆东站联络线、渝昆高铁九龙坡至重庆东站联络线、枢纽东环线等线路。据悉,重庆东站将承接厦渝、成渝,京昆、包海、沿江等国家高铁主通道及中短途动车,东环线普速列车的始发终到作业。规划预留办理枢纽东向、南向普客始发终到作业条件。

将有4条轨道线路引入东站

根据规划,未来将有轨道6号线延长线、8号线、18号线、27号线引入重庆东站并设站,以承担大部分客流疏解。在城市道路交通上,规划铁路东站及茶园片区“五纵五横”疏解主通道:

六条高、快速路通道:内环、开迎路、六纵线(含内环高架通道)、玉马路(至武隆高速)、绕城高速、燕尾山隧道通道(连渝黔高速扩能通道)。

四条主干路通道:通江大道、开成大道、茶涪路、鹿角隧道通道。

配合新建站内道路、高架匝道,重庆东站四周形成站前大道,站北路、站南路、站东路四面环绕的路网结构,西侧通过纵三路与玉马路,兴塘路相接。各方向来车均可由高架匝道进入站区内部,再经循环匝道由来路返回。同时,重庆东站将与江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆站之间,形成无缝衔接的枢纽集群。

上游新闻记者 黎静


【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。