重庆民航高空管制权今日移交成都 利于提高航班准点率

　　今日零点，西南地区民航高空空域资源整合工作正式实施，成都区域管制中心正式接管由重庆代管的7800米（不含）以上空域。作为西南地区高空管制移交的第一步，重庆高空移交工作有助于加速重庆地区飞行流量，有利于提高航班准点率。

　　对乘客来讲，飞机的飞行是一个连续不断的过程。殊不知，在这无缝的飞行中，飞机经过了若干个管制区的移交，其中的交接消耗了空管部门不少精力，整合高空空域资源正是为了减少协调环节。以重庆飞广州为例，今后飞机只需要经过成都和广州区管中心，空管与机组之间的联系将更加顺畅。

　　目前，占据着我国约1/3空域的东部高空已经由位于北京、上海和广州的华北区管中心、华东区管中心和中南区管中心接管，在东部地区形成了一个无缝衔接的高空拼图。数据显示，2011年，华北区管中心在接管济南高空后的100天内，京沪航班准点率提高10%，高度层使用率提高了15%。

　　民航重庆空管分局管制运行部副主任谢今介绍，将全国的高空空域整合成7个大的区域管制中心来统一管理。整合空域资源，可缓解重庆地区空域紧张突出的矛盾。重庆管制空域日均保障航班约1200架次。飞行流量大、空域结构复杂、协调单位多成为空管运行中的突出矛盾。

　　重庆高空移交的实施，实质上是对高空空域资源的化零为整，有利于对其统筹安排，提高民航空中交通管制运行效率。

　　在完成高空移交后，重庆地区将对中低空空域继续进行优化整合，建设成全国唯一的扩大型终端区，进一步提升空中交通运行效率。按照统一规划，继重庆之后，云南、贵州、拉萨的高空空域也将逐步被成都区管中心接管。