重庆江北机场跻身全球繁忙机场第55位

　　昨日，市交委盘点我市交通建设成时提到，近5年重庆综合交通运输加快发展，实现从“瓶颈制约”向“基本适应”重大跨越，为“一带一路”、长江经济带建设、五大功能区域战略加快实施提供了有力支撑。

　　航空：江北机场居全国第9位

　　尤其在航空建设方面，我市发展突出。2016年，全市旅客吞吐量达到3659万人次，5年来平均增速超过13%，货邮吞吐量36万吨。其中，江北机场旅客吞吐量达到3589万人次，居全国第9位，跻身全球繁忙机场第55位，成为国内第5个实施72小时过境免签的机场。

　　市交委表示，为进一步完善渝东北地区综合交通体系，增强对外开放平台功能。目前，我市重点建设项目之一，万州机场改扩建工程正顺利推进，计划2019年建成。

　　万州机场于2003年5月建成通航，是渝东北地区第一家民用机场。万州机场改扩建工程建成后，跑道将由现在的2400米增加到2800米，能够起降承载200余人的宽体客机；停机坪将由原来的5个增加至11个；新增8000平方米T2航站楼，将原T1航站楼改造为国际航站楼。

　　铁路：重庆步入高铁时代

　　5年来，成渝、渝万高铁和渝利、兰渝铁路等778公里干线铁路建成通车，渝黔铁路、郑万高铁等886公里在建项目加速推进。2016年，全市铁路总里程达到2231公里，其中高铁达到356公里。成渝、渝万高铁建成通车，引领重庆进入高铁时代，全市铁路网形成“一枢纽八干线”网络格局。

　　“渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行，每周开行班次达到8班，全程开行时间缩短至13天，截至2016年底，累计开行班列770班，完成货运总量突破6万标箱，渝新欧班列数占中欧班列总数的42%，货值占80%，成为中欧陆上贸易主通道。

　　公路：4小时重庆全面实现

　　5年来，渝蓉高速、沿江高速主城至万州等909公里高速公路建成通车，渝北至广安、南川至两江新区等844公里高速公路正加快建设。2016年，重庆高速公路总里程达到2818公里，省际出口通道达到16个，4小时重庆全面实现。

　　期间，重庆普通国省干线公路总里程达到1.5万公里，覆盖全市90%乡镇、AAA级以上景区，累计改造国省道5000公里。在“十二五”全国干线公路养护管理工作检查中，重庆取得西部第1、全国第8优异成绩。2016年底，重庆行政村通畅率达到100%，交通扶贫攻坚任务提前两年完成。

　　航运：长江上游中心粗具雏形

　　5年来，重庆改善和提升航道300公里，建成投用草街枢纽，完成嘉陵江河口至草街、乌江河口至白马等重大项目，2016年，重庆航道里程达到4472公里，其中4级以上航道里程达1400公里，长江干线及嘉陵江、乌江等重要支流航道通行能力全面提升。

　　重庆建成投用全国最大铁公水联运果园枢纽港区，珞璜、龙头和新田等枢纽港区建设全面提速，2016年，全市港口吞吐能力已达到1.93亿吨、集装箱通过能力达到410万标箱。长江沿线集聚重庆约95%以上汽车、摩托车、化工、冶金、机械制造、电力等企业，促进沿江产业带蓬勃发展。

　　2016年，重庆累计完成航运交易额超过200亿元，长江上游航运中心粗具雏形。

　　轻轨地铁：交通里程中西部第一

　　2016年，重庆城市轨道交通运营总里程达到213公里，位列全国第六、中西部第一，轻轨地铁日均载客量200万人次，轨道交通为缓解城市交通拥堵、方便居民出行做出重要贡献。

　　5年来，重庆主城新增常规公交线路250条，新开通次支道路穿梭巴士线路105条，增加线网里程1100公里，绕城高速以内建成区实现公交全覆盖，主城区“1小时免费·优惠”换乘政策全面推行。

记者 李琅