重庆黔江：悬崖绝壁上排危 保铁路运行安全
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区，为防止悬崖上的危石掉落，保障铁路安全运行，重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作，在最高300多米，最低80多米的悬崖上，搭起脚手架施工，预计项目将在本月底完成。新华网发（杨敏 摄）
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区，为防止悬崖上的危石掉落，保障铁路安全运行，重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作，在最高300多米，最低80多米的悬崖上，搭起脚手架施工，预计项目将在本月底完成。新华网发（杨敏 摄）
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区，为防止悬崖上的危石掉落，保障铁路安全运行，重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作，在最高300多米，最低80多米的悬崖上，搭起脚手架施工，预计项目将在本月底完成。新华网发（杨敏 摄）
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区，为防止悬崖上的危石掉落，保障铁路安全运行，重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作，在最高300多米，最低80多米的悬崖上，搭起脚手架施工，预计项目将在本月底完成。新华网发（杨敏 摄）
渝怀铁路重庆市黔江区段核桃园二号隧道、新坡上户隧道左右两端的大山属地质灾害区，为防止悬崖上的危石掉落，保障铁路安全运行，重庆市黔江区交通局和铁路部门于今年3月启动了核桃园二号隧道、新坡上户隧道等6处危岩整治工作，在最高300多米，最低80多米的悬崖上，搭起脚手架施工，预计项目将在本月底完成。新华网发（杨敏 摄）
编辑： 李海岚