治堵、缓解停车难……孙政才这样回应群众对城市交通的关切

30.03.2017  09:09

附原文:

孙政才在调研我市城市交通建设时强调

加强交通设施建设 提高交通管理水平

为城市发展提供有力保障和坚实支撑

3月29日,市委书记孙政才在调研我市城市交通建设时强调,要深入贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话精神,紧紧围绕重庆发展定位,加快建设内畅、外联、互通的综合立体交通体系。城市交通发展要把内畅摆在突出位置,立足当前、着眼长远,科学规划、“软”“硬”并举,着力优化城市功能布局,着力加强交通设施建设,着力提高交通管理水平,着力解决交通突出问题,为城市发展和人民生产生活提供有力保障和坚实支撑。

近日,解放碑地下环道部分建成通车,实现区域内地下停车场互联互通,打通从江北、南岸等方向进出解放碑的连接通道,有效缓解了区域内交通拥堵、停车难等问题。孙政才听取环道规划建设工作汇报,了解环道运行及配套设施建设等情况。在考察机场专用快速路、轨道交通五号线一期人和站、渝海城改建停车场工程设计建设时,孙政才详细了解项目进展情况。他强调,要安全施工,保证工程质量,加快建设进度,提升大型公共设施的便捷性和实用性,让广大市民出行更安全更顺畅。

江北国际机场东航站区及第三跑道建设,是我市加快建设国际航空枢纽的重点工程。目前,工程建设即将全面完成,投用后将带动江北机场年旅客吞吐能力达到4500万人次,切实减轻现有航站区和跑道运行负荷。孙政才仔细察看工程进展,听取功能设置、管理规划等情况介绍。他强调,要认真做好工程投用前的调试工作,提升运营管理水平,提高组织运行效率,确保如期投用、安全运行。

孙政才在调研中指出,要牢牢把握重庆的战略定位和功能定位,推动全市交通内畅、外联、互通。要主动融入国家区域发展和对外开放新格局,进一步畅通“外联”渠道,加快对外大通道建设,健全铁公水空综合立体交通体系,实现“一带一路”和长江经济带在重庆贯通融合,加快建设西南地区综合交通枢纽,建成内陆国际物流枢纽和口岸高地,切实提升重庆集聚辐射功能。要深入实施五大功能区域发展战略,完善各功能区域间、城乡间交通网络,全面提升各功能区域互联互通水平。要着眼支撑国家中心城市功能,加强城市交通规划建设管理,进一步提升“内畅”水平。要推动多种交通运输方式深度融合发展,进一步完善“互通”体系,大力发展多式联运,构建无缝衔接的集疏运体系,努力实现综合交通枢纽整体效能的更大提升。

城市交通是孙政才此次调研的重点。他强调,交通是城市动脉,城市交通的本质是功能布局,要增强交通与城市功能布局的协同性,促进交通与城市空间、产业布局和人口分布一体化规划,着力提高城市交通建设水平和运行效能,畅通人流、物流。要进一步优化交通线路规划布局,建成区重点考虑“线随人走”,优化交通网络,提升运行能力和效率;规划建设区重点考虑“人跟线走”,合理布局城市功能。要持续推进都市功能核心区功能疏解,分流密集人群,坚持都市功能核心区、都市功能拓展区和城市发展新区一体规划建设,推动大都市区交通一体化发展。坚持可持续交通发展理念,公交优先,突出发展轨道交通,加强轨道交通与公交系统的衔接,解决好公共交通“最后一公里”问题,提高服务质量,提升公共交通便捷性和舒适性,推进交通出行结构调整。加快交通基础设施建设,优化路网节点和枢纽布局,加快桥隧、立交、停车场、人行天桥等建设,畅通“主动脉”、打通“断头路”、疏通“微循环”,提升综合服务和支撑能力。充分运用改革的思路和市场的办法推进交通重点项目建设,规范有序推进PPP投融资模式改革,引导社会资本参与交通建设,合理配置和优化整合资源,增强交通发展的内生动力。

孙政才强调,交通既关乎城市发展,也关乎群众生活。要积极回应人民群众的关切和期待,着力解决好中心城区高峰时段交通拥堵和市民停车难等问题。通畅的交通,既要靠超前规划,又要靠加快建设,也要靠科学管理。要坚持一手抓“硬件”改善,一手抓“软件”提升,突出交通管理科学化、精细化,提升智能交通水平,提高路网通行能力和通行效率。要严格交通执法,规范交通秩序,加强安全监管,强化文明交通素质教育,下大力气治理乱穿马路、翻越护栏和乱停乱放等交通陋习,推动城市交通群众共建共管共享。

市委副书记、市长张国清,市领导张鸣、陈绿平一同调研。

原标题:治堵、缓解停车难……孙政才这样回应群众对城市交通的关切