沿江高铁全线建成后 武汉3小时内可达重庆

21.12.2020  11:01

沿江路建设再提速

长江铁路公司挂牌

12月20日上午,为推进沿江高铁的建设, 长江沿岸铁路集团股份有限公司 (以下简称“长江铁路公司”)在武汉挂牌成立。

长江沿岸铁路集团股份有限公司(简称“长江铁路公司”),由国铁集团会同上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市发起组建,采取母子公司架构,母公司落户武汉。

公司管辖范围:沿长江上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线等高速铁路等,项目全长合计超2000公里、投资估算超4000亿元。

成立大会现场还连线了荆门、十堰分会场,带来2个事关湖北高铁建设的好消息——

你关心的高铁,即将开工!

助力长江经济带

汉宜高铁即将开工

荆门分会场方面表示,沿江高铁汉宜高铁即将开工。

汉宜高铁经 武汉、天门、荆门至宜昌 ,是一条以中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。具体规划线路为经武汉(东西湖区、硚口区)、孝感(应城市、汉川市)、天门、荆门(钟祥市、京山市、屈家岭)至宜昌(夷陵区、当阳市)。

项目东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接,西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。正线长约295公里(汉口至宜昌北运营长度约304公里),含合武、直通线接轨同步实施工程,设计时速350公里。

项目投资估算总额522.7亿元,计划于2020年开工,工期4年。全线拟设 汉口、汉川东、天门北、京山南(预留)、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北 等8个车站。

作为武汉城市圈与宜荆荆城市群间的城际通道,汉宜高铁将成为“一主两副、三群联动”及长江经济带综合立体交通走廊的客运骨干。项目建成后, 武汉至上海由3.7小时缩短为2.8小时,武汉至重庆由5.7小时缩短为2.7小时,武汉至成都由7.9小时缩短为3.9小时 。

助力中部崛起

西十高铁即将开工

十堰分会场方面表示,西十高铁即将开工。

西十高铁西起陕西省西安市经商洛终到十堰,纵贯两省三市八区县,全线设西安东、蓝田、 商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东等7处车站。西十高铁线路全长256km (其中湖北境内 86.3km), 设计时速350公里/小时,建设工期4.5年,投资估算为477亿元(其中湖北境内投资134亿元)。正线共设桥41km/61座,隧道201km/41座, 桥隧比重达95%,隧道占线路全长的78.5%。

项目建成后, 十堰到西安大约只需要1个小时,与现在的普速列车相比,行程至少压缩5个小时左右。

原标题:重量级公司落户武汉!还有2个事关高铁的好消息!

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