江北区投资20亿元改造海尔路 将建成双向八车道

    新华网重庆频道4月16日电（记者 李相博）今天，记者获悉，江北区计划投资20亿元，对全长17公里的海尔路进行改造提升，由目前的26米宽双向六车道拓宽为44米宽双向八车道。

    于2004年投用的海尔路，按山岭重丘区一级公路标准设计建设，路幅宽度26米，为双向6车道，预估交通量在2023年达到35000pcu的饱和状态。随着海尔路沿线的开发建设，海尔路人流物流已达到饱和。2014年海尔路日均交通量近4万辆，早晚高峰时段达到4000辆／小时。加上工程车辆、过境重载长途货车较多，目前海尔路路面损毁严重，通行能力受到一定影响。

    江北区交委副主任马宁表示，对海尔路的升级改造估算投资近15亿元，加上节点立交的改造费用，总投资将超过20亿元。在升级改造工程中，将同步完善排水、电、气、电信等管线通道及公交停车港等配套设施，可促进沿线片区的开发。初步预测，改造升级后海尔路的交通通行能力将提升36%。

    据了解，海尔路内环五桂立交改造、中钢立交及其主线拓宽工程目前已建成投用，投资3亿元的唐家沱立交和1.4亿元的港城立交及其主线拓宽也已在去年开工建设。

    对于目前的计划，马宁介绍到，重庆轨道四号线一期工程需在海尔路架设高架桥墩的约2公里路段，即精神卫生中心至机场快速路寸滩大桥段和港城C区路口至唐栋立交段，将于五月下旬开工建设。位于海尔路渝邻高速路口的水口路口，将从目前的平交路口改造为立交，并与即将开工的海尔路扩建第一段和在建的港城立交拓宽段相接，计划于年底开工建设。同时，现为简易立交的唐栋立交，计划投资1.5亿元改造为三层半定向式互通立交，有望于明年开工建设。

    “这三个项目预计在2016至2017年陆续完工，届时海尔路中段，即寸滩大桥至唐栋立交段，将可实现市政主干道44米宽路幅、双向八车道”，马宁还补充道，海尔路全线拓宽工程，将力争在“十三五”末实现。