重庆制定优化主城综合交通规划对策措施

    按照市规委会一次全会精神，我市从去年初组织开展了主城区综合交通规划评估及优化工作。11月12日，市长黄奇帆主持召开市政府第109次常务会，审议通过主城区综合交通规划评估及优化的工作方案。

    方案在分析了主城区交通现状以及未来主城区综合交通需求预测和评估后，提出了具体的优化对策及措施。一是要优先发展公共交通。进一步加快主城区轨道建设，2020年建成“八线一环”415千米的轨道线网，确保轨道分担率达到19%，以后随着轨道建设的推进，力争到2030年轨道分担率达到29%；加快推进利用国铁开行市郊列车，进一步完善大都市区市郊铁路网布局方案，加强主城区与城市发展新区间的联系。二是要完善路网结构。完善主城区快速路系统，构建“七横七纵多联线”的快速路网；完善主干路与次支道路系统，新增10座跨江桥梁和7条隧道；加强主城区与城市发展新区的联系，新增渝宜、渝黔、渝武等高速公路复线通道。三是要提升枢纽能力。完善江北机场集疏运系统，规划机场西向快速路，加快建设轨道10号线；完善铁路枢纽系统，实现铁公水联运；完善公路客运枢纽功能，形成功能分级、服务分向的客运枢纽体系。四是要减少跨组团和跨片区交通量。完善片区及组团的城市功能，提高各片区及组团内职住平衡比例；优化物流设施布局，减少货运交通对客运交通的干扰。五是要提高交通管理水平。不断提高主城区智能交通管理水平；大力提高交通参与者的文明素质；加快“主城区交通综合信息平台”建设和应用。

    副市长翁杰明、何挺、陈和平、刘强、刘伟、陈绿平等参加会议。（来源：重庆日报）