重庆十大最美桥梁出炉 朝天门大桥等入选
重庆首届十大最美桥梁举行授牌仪式。重庆晨报记者李斌摄
重庆十大最美桥梁
石板坡长江大桥+石板坡大桥复线桥
万县长江公路大桥
鹅公岩长江大桥
菜园坝长江大桥
大宁河特大桥
朝天门长江大桥
江津观音岩长江大桥
嘉悦嘉陵江大桥
江津鼎山长江大桥
东水门长江大桥+千厮门嘉陵江大桥
重庆晨报记者雍黎蒋艳报道
首届重庆十大最美桥梁评选结果出炉了！昨日，由重庆市桥梁协会、重庆晨报联合主办的“发现重庆之美——首届重庆最美桥梁评选暨重庆桥梁科技科普展”授牌仪式在科技馆举行。石板坡长江大桥（含复线桥）等10座大桥，获得“首届重庆十大最美桥梁”称号。10座大桥的业主单位、设计单位、施工单位、管护单位，共200余人参加授牌仪式。
首届十大最美桥梁出炉
重庆市范围内有上万座桥梁，它们千姿百态、功能各异，包括城市桥梁、轨道桥梁、铁路桥梁、公路桥梁。无论是数量、种类，还是美观，重庆都是当之无愧的“中国桥都”。
桥之于重庆，不仅是带动经济发展的重要交通设施，还是重庆一张靓丽的城市名片。在市委宣传部、市科协支持下，重庆市桥梁协会、重庆晨报联合主办了“发现重庆之美——重庆桥梁科技科普暨首届最美桥梁评选”专题活动。
活动从8月10日启动，推出了荐桥、评桥、拍桥、画桥、展桥等活动，受到了市民和社会各界的广泛关注。
共推荐出20座候选桥梁，涵盖了城市桥梁、铁路桥梁、高速桥梁、公轨两用桥等类型。市民通过重庆晨网、重庆晨报微信公众号，投出的网络总票数达300多万张，百万人次参与。重庆晨报还推出了iPhone6s大抽奖活动，5名幸运读者抽中大奖。
最后，活动经过网络投票、纸质投票、专家评审等程序，评选“重庆首届十大最美桥梁”。
这是有意义的城市营销
重庆日报报业集团党委委员、重庆晨报总编辑刘长发说，发现城市价值，做城市价值的发现者和推广者，这是晨报的宗旨。
而评选最美桥梁的目的就在于让重庆人发现我们的城市之美，向外界推介“中国桥都”之美。我们有理由相信，桥将成为传播重庆形象的新符号和新标志。
刘长发介绍，获得“重庆十大最美桥梁”称号的桥梁，由市民推荐、市民投票、专家评审综合产生，一定程度上代表了重庆的桥梁之美。
“本次活动利用重庆晨报、重庆晨网、官方微博、微信公众号等全媒体矩阵，进行了深度整合推广，活动影响覆盖面超过了千万人次。”刘长发说，重庆是中国的桥都，桥是重庆的一张对外营销的响亮名片。利用桥，让市民了解我们城市之美；利用桥，让世界认知我们重庆之美，是我们本次活动的目的。
下一步，我们将继续利用重庆晨报的影响力，发现重庆之美，讲好重庆故事。希望重庆的每一天，都由两条大江和重庆晨报一起开启。
十座获奖桥梁美在哪儿？一起来看看
鹅公岩长江大桥
开工时间：1997年12月
竣工时间：2000年12月
桥型：三跨连续加劲钢箱梁悬索桥
获奖理由：这是我市第一座大跨度三跨连续加劲钢箱梁悬索桥，有美国金门大桥的气势，深受众多摄影爱好者喜爱，活动中开展的“拍桥”，就有很多市民用镜头定格它的美。旁边，正在修建的鹅公岩长江大桥轨道桥，与现有大桥外形相同，共同组成美丽的风景。
菜园坝长江大桥
开工时间：2004年2月
竣工时间：2007年10月
桥型：公轨两用预应力Y型刚构与中承式钢箱系杆拱组合式桥
获奖理由：醒目的橘红色、轻盈的“提篮拱”是其特色。它不仅串联起渝中、南岸，而且创下了当时三项世界第一：钢箱拱梁跨距世界第一长（420米）；世界第一座公路轻轨两用城市大桥；世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。
朝天门长江大桥
开工时间：2004年12月
竣工时间：2009年4月
桥型：中承式连续钢桁系杆拱桥
获奖理由：从江北五里店到南岸弹子石，长江上有一座“中国红”的美丽拱桥，这就是朝天门长江大桥。主跨552米，比澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，繁华的渝中半岛近在眼前。
江津观音岩长江大桥
开工时间：2005年10月
竣工时间：2009年12月
桥型：双塔双索面钢混结合梁斜拉桥
获奖理由：当你开车从这里经过时，一根根拉索从身边掠过，犹如琴弦弹奏出美妙的音符。观音岩长江大桥是重庆绕城高速公路的重要节点，是高速公路上第一座跨长江的钢混组合梁斜拉桥。斜拉索最大索力达820吨，是当时全国公路桥梁之最。
石板坡长江大桥
开工时间：1977年11月 竣工时间：1980年7月
桥型：预应力钢筋砼T型刚构
石板坡长江大桥复线桥
开工时间：2003年12月 竣工时间：2006年9月
桥型：长联大跨径钢混组合式刚构-连续组合梁桥
获奖理由：这是重庆主城区最早的跨江大桥，承载老一辈重庆人无限记忆的一座桥，桥头春、夏、秋、冬塑像别具一格。并行的复线桥，主跨330米，是目前同类型梁桥世界最大跨径，设计先进性领先于同类桥梁。
东水门长江大桥
开工时间：2011年4月 竣工时间：2014年3月
桥型：双塔单索面斜拉桥
千厮门嘉陵江大桥
开工时间：2011年4月 竣工时间：2014年6月
桥型：单塔单索面斜拉桥
获奖理由：笔直的拉索尽显张力，曲线的塔柱透出柔和……两江大桥跨越长江、嘉陵江，串起解放碑、江北嘴、弹子石三大CBD。这是世界唯一的“双子桥”，将“两江四岸”连成一个整体，气势磅礴，已成为两江交汇口一道独特的亮丽风景，吸引世人的目光。
嘉悦嘉陵江大桥
开工时间：2006年12月
竣工时间：2010年2月
桥型：双塔双索面矮塔斜拉桥
获奖理由：悦来通往蔡家的路上，有一座矮塔斜拉桥横跨嘉陵江，两个“Y”形主塔犹如双飞翼，融入自然，显山露水，这就是嘉悦嘉陵江大桥。大桥分上下两层，上层是双向六车道，下层为人行道，为遮挡式人形通道，属国内首例。两侧有连绵的青山，江水蜿蜒而过。
江津鼎山长江大桥
开工时间：2009年11月
竣工时间：2013年6月
桥型：双塔双索面公轨两用斜拉桥
获奖理由：一泻千里的长江，在江津画出了一个“几”字大弯。如今在这个“几”字上，屹立着一座造型优美、气势磅礴的大桥——江津鼎山长江大桥。该桥由于施工难度大，在建设期间，承建方进行了系列技术创新，先后共有16项技术获得国家专利授权，处处体现出了“科技之美”。
大宁河特大桥
开工时间：2006年6月
竣工时间：2010年6月
桥型：多肋式钢桁上承式拱桥
获奖理由：一桥飞架南北，天堑变通途。大宁河特大桥全长682米，横跨国家AAAAA级风景区大宁河，是渝宜高速奉节至巫山段的关键点，两边奇山险峻。主跨为400米的钢桁上承式拱桥。这种结构极为罕见，在同类桥梁中，该桥跨径位居亚洲第一、世界第二。
万县长江公路大桥
开工时间：1994年5月
竣工时间：1997年6月
桥型：上承式钢筋砼箱形拱桥
获奖理由：横卧高山峡谷之间，让“天堑变通途”。这座桥位于三峡库区，是万州首座跨江大桥，承载着众多万州人的记忆，结束了万州南北两岸靠轮渡交通的日子。世界最大跨径混凝土拱桥，主跨420米，使中国拱桥建设水平跃居世界首位，被评为世界十大名桥。