2015年全市铁路枢纽建设成效显著 分享 人民微博 新浪微博 腾讯微博
16.02.2016 15:12
本文来源: 发改委
一、运输结构出现新变化
随着路网结构的日益完善，特别是渝利铁路、遂渝铁路公交列车的运行，铁路客运呈现平稳增长的态势，全年客运量4130万人次，增长2.0%，占全市客运量的5.5%，比重降低0.2个百分点。货运受大宗商品交易下滑、燃油价格下降提升公路运输经济性的影响，完成铁路货运量1780万吨，下降8.6%，占全市货运量的1.7%，比重降低0.3个百分点。
二、在建项目加快推进
抢抓全国铁路建设再提速机遇，在建项目加快推进，在建铁路总里程近1000公里。渝黔新线土建工程形象进度达到85%；渝万铁路土建工程基本完工，站后工程完成过半；三万南铁路工程形象进度达到70%；黔张常、渝怀二线涪梅段顺利推进；沙坪坝站综合交通枢纽征地拆迁工作进入尾声，工程建设即将全面铺开；重庆西站综合交通枢纽征地拆迁工作稳步推进，工程建设有望在2016年初加快推进。
三、项目前期工作取得新突破
郑万铁路、枢纽东环线纳入国家《2015年推动长江经济带发展工作要点》，极大促进了项目前期工作进度，可研均获批复并实现节点工程开工。渝昆铁路预可研通过铁总审查，可研编制加快推进。轨道延长线璧山—铜梁段走向方案确定，可研基本编制完成。市郊铁路磨心坡—合川线通过项目核准，合川—铜梁—大足可研编制加快推进。铁路投融资体制改革取得突破，探索PPP投融资模式，轨道延长线跳蹬至江津段引进社会投资者实现开工建设。 四、重大规划进一步完善
经过我市的“两纵”（京昆通道、包头至海口通道）、“两横”（沿江通道、渝长厦通道）纳入国家“八纵八横”高铁网，重庆—贵阳高铁、重庆—西安高铁、重庆—长沙高铁等初步纳入全国中长期铁路网规划修编方案。按初步规划，2030年我市将形成至北京、上海、厦门、广州、昆明、成都、西安7个方向的高铁通道，重庆铁路枢纽地位将得到显著提升。《成渝地区城际铁路网规划》获国家批复，到2030年新规划2432公里城际铁路网络，将实现五大功能区所有区县铁路网全覆盖，为我市工业化、城镇化和内陆开放高地建设提供强有力的支撑。
本文来源: 发改委
16.02.2016 15:12
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原标题：市规划委员会暨市历史文化名城保护委员会重庆新闻网
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