【关注春运】2月1日起春运，重庆旅客量预计5037万人次
今日，2018年春运开启，3月12日结束，为期40天。市交通运行监测与应急调度中心综合近三年重庆春运交通大数据，预测今年春运总体态势和高速公路路况信息，发布“春运交通运行预测专报”，为广大旅客提供春运出行“导航”。
全市春运旅客发送量5037万人次，道路仍占七成，铁路增幅较大
预测专报显示，预计今年春运全市旅客发送总量为5037万人次，与2017年春运基本持平。其中道路旅客发送量呈下降走势，铁路、民航、水路旅客发送量呈上升走势。预计春运期间旅客发送量整体呈先升后降趋势，高峰时段将出现在春节假期前一天、春节假期最后一天和元宵节后一天，峰值出现在春节假期最后一天，大年初一旅客发送量最低。
道路客运仍是春运旅客发送主力军,约占旅客发送总量的72%，铁路、民航、水路各占旅客发送总量的20%、5%、3%。
重庆主城客运站中，重庆北站南广场汽车站、重庆北站北广场汽车站、重庆菜园坝汽车站、重庆长途汽车站、机场客运站等与火车站、机场邻近的客运站旅客发送量，较平时将出现较大幅度增长,前往长寿、永川、铜梁、江津、綦江、合川等距离主城较近的区县旅客较多。
今年春运铁路旅客发送量将持续上升，预计同比增长约15%。其中：发往重庆境内旅客量约占铁路旅客发送总量50%，发往四川的旅客量约占25%。旅客整体流向为，春节前由广东、湖北、浙江、上海、福建、贵州等地回重庆、四川返乡过年，节后由重庆前往广东、湖北、贵州、浙江、福建、湖南、上海、北京等地外出务工。随着渝贵铁路开通运营，重庆往返贵州的旅客将更多选择渝贵铁路出行，重庆往返各站点的道路旅客运输量将大幅下降。
今年春运民航旅客发送量将同比增长约8%，春节前呈上升趋势，春节后呈震荡变化并逐渐下降。预计选择民航出行的高峰期将出现在正月十一前后，除夕当天为旅客发送的低谷。
今年春运民航旅客仍以国内航线为主，将超过民航旅客发送总量的90%。国内航线，旅客量靠前的主要是广州、深圳、上海、北京等经济发达城市，和昆明、三亚、海口等旅游城市。国际航线，前往泰国的旅客量将占国际航线旅客总量的一半，排名靠前的国家主要为亚洲国家。港澳台航线，重庆人最爱去香港，其次是台湾、澳门。
预计全市春运水路旅客发送量同比增长约14%。发送量呈倒“V”字型变化趋势，即春运开始后水路旅客发送量逐渐上升，春节假期处于旅客发送量的高峰期，春节假期后旅客发送量逐渐回落。
渝贵铁路将成重庆向南出行首选，重庆西站公交和班线客运无缝接驳
渝贵铁路连同重庆西站、沙坪坝站已于1月25日开通运营，成为今年重庆春运新增大动脉。届时重庆至贵阳的铁路运行时间由10小时缩短至约2小时，全程二等座票价129元。重庆至昆明铁路运行时间缩短至4小时10分。此外，重庆至广州、南宁、长沙等地的部分铁路班次也将在渝贵铁路跨线运行，大大缩短重庆至以上各地的铁路运行时间。
与此同时，重庆西站公交站、汽车站同步投入使用，实现无缝接驳。公交汽车方面，有447、441、424、213、499、473、487、277、机场快线K06、325、526、504、049513等13条公交线路始发终到，线路覆盖江北机场、四公里枢纽站、菜园坝汽车站、重庆北站等，并与轨道1号线、2号线实现接驳。这些线路高峰期发班间隙最快2分钟。班线客运方面，有34条班线进入重庆西站，以始发线路为主、配载线路为辅，预计日发班次105班，主要发往我市周边区县，以及川西、云贵、湖北等地。
高速公路流量将达3800万辆次，约上升12%，部分路段增幅将超平时70%
预测专报指出，综合机动车数量持续增加、高速公路网不断完善、春节假期免费通行政策继续施行，以及外出务工人员春节前返乡、春节后离乡等因素，结合我市高速公路近三年春运车流量分析，预计今年春运全市高速公路车流量将达3800万辆次，同比上升约12%；日均车流量95万辆次，较上年全年日均数（64.69万辆次）增长约47%；峰值将出现在2月21日（春节假期最后一天），车流量可能突破160万辆。
春运高速公路车流量将呈现倒“V”字型走势，即春运前期逐日上升，春节假期大幅上升，春节假期结束明显回落，直至春运结束。元宵节后一天将出现小高峰。
随着春节前自驾返乡、节后自驾外出，春节前车流主要是广东、浙江、福建、上海等东部沿海发达地区旅客返乡回重庆、四川，以东进北出为主，春节后则呈现相反趋势。预计G65包茂高速渝湘段、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G50S沪渝南线高速等线路车流量将大幅增长，增幅将超过平时70%。
与上述线路相关的G65洪安、G42小三峡、G50冷水、G75崇溪河、G69南川、G42牡丹源、G75兴山、G5515梁平等省际站车流量，将较平时有较大增幅。
令人欣慰的是，2017年新开通的南道、渝广、九永、万利高速公路，驾车人多了路线可供选择，也有助于为周边线路分流，南道高速（南川至贵州道真）为G69银百高速一段，是重庆通往广东、湛江、北海最快捷的出海大通道。
渝广高速（重庆至四川广安）为G85银昆高速一段，经北碚、合川至四川广安。
九永高速（九龙坡至永川）为成渝高速扩能项目，线路走向基本与成渝高速平行，于小坎互通与G85渝昆高速成渝段相接，于双凤互通与S0101重庆三环高速永川至江津段相接。
万利高速（万州至湖北利川）是G5012恩广高速一段，于马鞍石互通与G42沪蓉高速相接，于长岭互通与万忠高速相接。经万利高速，万州至湖北利川车程时间，将由现在的2.5小时缩短至约40分钟。
同时，为缓解成渝高速中梁山隧道出城方向交通压力，启用“三出两进”方案，即1月16日起，临时开通老中梁山隧道出城方向右侧车道，出城方向实行三条车道通行，进城方向交通暂未作调整。
高速公路7条20段（站）将最拥堵，5种方式可关注路况
据预测，今年春运高速公路车流量较大路段，主要集中在重庆主城周边60公里范围内路段和部分省际收费站。
其中，7条（段）高速、20段（站）将成最堵路段：
G85渝昆高速成渝段：出城方向，西环立交至中梁山隧道；进城方向，丁家至缙云山隧道，白市驿至中梁山隧道。
G93成渝环线渝遂段：出城方向，沙坪坝收费站至青木关隧道；进城方向，铜梁至云雾山隧道。
G50沪渝高速渝长段：出城方向，东环至江北收费站，绕城渝宜立交至华山隧道；进城方向，洛碛至华山隧道；冷水省际收费站。
G75兰海高速渝黔段：出城方向，南环至巴南收费站；进城方向，一品至南环；崇溪河省际收费站。
G75兰海高速渝武段：出城方向，北环至北碚隧道；进城方向，北碚至北环，草街至西山坪隧道。
G65包茂高速渝湘段：出城方向，南彭至石龙隧道；进城方向，大观至接龙；洪安省际收费站。
G42沪蓉高速：小三峡省际收费站，牡丹源省际收费站。
关注春运高速路况信息，有五种方式可选：一是手机编辑“LK#路段名称”，如LK#成渝路、LK#中梁山隧道，发送至96096，实行短信自助查询；二是拨打12122、96096服务热线；三是收听重庆交通广播95.5的实时路况播报；四是关注高速公路沿线的电子可变情报板；五是通过新浪微博@重庆交通、@重庆高速12122、@重庆市交通行政执法总队。
如有投诉举报，可拨打重庆交通服务热线023-96096、重庆高速公路服务热线023-12122和重庆交通政务值班电话023-89183000，还可在重庆市交通委员会政府网站投诉。（正林）
