渝黔共推乌江水运大通道建设

      为抓住乌江全线复航契机，积极抢抓国家深入推进长江经济带建设的重大战略机遇，共同推动乌江航运事业大发展。8月23日，渝黔两地乌江航道管理部门以及贵州省乌江轮船公司相关负责人在贵州省沿河县乌江航道管理段召开了渝黔乌江航道通航工作座谈交流会。

      座谈会上，双方就单位的基本情况、航道发展现状、航道建设养护、通航管理模式、船型标准化建设等展开深入交流；双方还就今年8月500吨级标准集装箱船舶“航电1号”试航情况进行总结，深入探讨乌江标准集装箱船舶船型改造情况以及改善乌江白马至银盘自然航道通航条件的方法。同时，双方就强化防汛联动机制，建立起水情信息共享机制，保障航道通航安全达成了一致意见。

      乌江作为贵州最大的河流，发源于贵州，流经黔、渝两地46个区县，于重庆涪陵汇入长江，为两地深度融入长江经济带提供了一条经济高效、绿色环保、通江达海的水运大通道，是重庆“一干两支”航道网络的重要组成部分。受乌江水电梯级开发和通航设施建设影响，乌江渝境段于2015年9月份才全线通航。今年8月8日至8月16日，贵州籍500吨级标准货船“航电1号”从贵州省沿河港至重庆涪陵港，对乌江重庆段各通航枢纽和自然航道进行往返航行测试。