自学直考驾照成现实 有本事一天可考完科目二三四

　　公式新政策实施后，学员可以随时约教练员指导练车。（资料图片） 本报记者 苑铁力 摄

　　逐步推行场考、路考一次性预约、连续考试、减少往返次数

　　有本事，一天可考完科目二三四

　　自主预约考试很方便，通过互联网、电话、窗口等方式都可约考，时间、考点也由自己定

　　过来人都知道，由于驾考分为四个科目，全部考下来往往至少需要来回跑四个回合。

　　意见要求，逐步推行场地驾驶技能考试、道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应予以安排。也就是说，我们常说的科目二三四，理论上可以在一天内考完。

　　此外，自主预约考试也很方便，通过互联网、电话、窗口等方式都可约考，而且什么时间参加考试、到哪个考点参加考试，都由自己定。

　　到哪里考啥时考 上网或电话搞定

　　意见提出实行学员自主预约考试，对比之前完全由驾校包办报考的做法，有哪些变化？

　　改革改变了由驾校包办报考的做法，减少中间环节，由学员通过互联网、电话、窗口等方式直接约考，保障学员知情权、选择权，规范报考约考工作，挤压权力寻租空间。改革体现了“四个关键词”：

　　一是自主。尊重群众意愿，实行自主约考，由学员自己决定什么时间预约考试、以什么方式预约考试、什么时间参加考试、到哪个考点参加考试，直接预约、直接参考，开通车管服务“直通车”。

　　二是便捷。为考生提供便捷的考试预约服务平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，让数据多跑路，让群众少跑腿。

　　三是公平。考试预约实行计算机系统自动排序，严格按照时间先后顺序，依次排队、依次受理、依次安排考试，排除人为操控，实现考试资源公平分配、考试机会公平获取。

　　四是透明。在互联网上公开考试计划、预约结果、考试情况，实现全过程公开透明，主动接受社会监督。

　　此外，严格执行考试评判规定。道路交通安全法律法规、场地驾驶技能和安全文明驾驶常识考试应使用计算机评判系统，道路驾驶技能考试推行人工随车评判和计算机评判相结合的方式，确保考试严格公正。

　　实行考试随机安排。严密考试组织形式，由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实现考试员和考生信息、驾驶培训机构信息相互屏蔽，杜绝人为操作。

　　最快多久能拿到驾照？

　　最少只需往返两次 就能够拿到驾驶证

　　过来人都知道，由于驾考分为好几个科目，全部考下来往往至少需要跑四个回合。

　　意见规定，将逐步推行场地驾驶、道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。

　　道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。推行考试过程档案电子化，提高考试工作效率。

　　清华大学法学院公法研究中心主任余凌云认为，改革后考生最少只需往返两次即可考完所有科目、领到驾驶证。而简化考试流程等多种举措，将有效缓解考试积压现象。

　　担心环境不熟影响考试发挥？驾考将实行考场开放。公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。

　　开办驾校需啥条件？

　　两类人群不准办 符合条件必须批

　　意见明确，两类人不准办驾驶培训机构：任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门，一律不得举办或参与举办驾驶培训机构；公安机关交管部门、道路运输管理机构工作人员及其配偶、子女，不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构。

　　之前有些地方对驾校有数量控制，这次改革是不是意味着驾校市场全部放开了？意见对放宽搞活驾培市场提出了新的措施。

　　一是规范行政许可。严格依法实施准入许可，凡是符合驾校许可条件的申请者，都必须予以许可。二是公开市场供求信息。建立市场调查和分析制度，定期公开驾培市场供求信息，引导社会资金理性进入驾培市场。三是保障驾校自主经营权。驾校可根据市场需要和培训能力，在符合国家标准的基础上，自主安排招生、培训、增减教练车、聘用和辞退教练员。四是培训费用实行市场调节。驾校自主确定合理的收费标准，明码标价。

　　遏制驾考腐败有哪些措施？

　　3年内发生死亡事故负主责 倒查考试发证责任

　　针对近年来一些地方发生的驾考腐败问题，将采取哪些举措？

　　一是堵塞漏洞。推行考试随机安排，考试员和考生信息双向屏蔽，杜绝人为干扰。推行计算机考试，实行全程监控，促进评判客观、公正。

　　二是公开透明。推行考试公开，考前公开考试安排，考中公开考试视频，考后当场公布成绩。畅通监督渠道，接受社会监督，以公开促公正。

　　三是实行“零容忍”。凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　四是依法依规查处收受或索取考生财物的违法行为。严格考场和考试设备生产销售企业监管，发现组织或参与考试舞弊、伪造或篡改考试系统数据的，不得继续使用涉事考场或采购涉事企业考试设备，并依法追究法律责任。

　　五是严格教学活动监督管理。对学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员，严格考核和退出机制。

　　国外不认中国驾照怎么办？

　　提高我国驾驶证 国际认可度

　　意见要求，积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。

　　驾驶证丢了怎么办？

　　全国范围内都认可 异地补换领驾驶证

　　意见提出，放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

　　允许重新申领驾驶证人员直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。

　　残疾人如何考驾照？

　　放宽驾车条件 制定培训教材

　　在驾照体检方面，意见提出建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。

　　同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。

　　此外，社会各界广泛呼吁的残疾人驾车条件也将放宽。意见提出研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。制定残疾人驾驶培训大纲和培训教材，鼓励有条件的驾驶培训机构开展残疾人驾驶培训。(记者 王梓涵 实习生 张嘉 综合新华社)

　　考驾照就是要考安全

　　《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》正式发布，从改革驾驶培训模式、提高培训考试质量、建立健全驾驶培训行业诚信体系等方面入手，提升驾驶培训专业化水平，同时，严格违规培训及考试责任追究。其核心要义有四个字：安全第一。

　　长期以来，由于一些地方驾驶培训行业发展无序，导致乱象频现。恶劣的驾考“生态”让学员叫苦不迭，也让一些“马路杀手”侥幸上路，给公共安全带来困扰。有地方统计，驾龄在3年以下的机动车驾驶人引发的交通事故占事故总数近三成。这说明，主管部门的监管模式及驾驶培训行业的管理理念、经营模式、监管机制等方面已不能适应新情况，亟待深化改革。

　　驾考改革意见将“安全”作为改革的第一原则，将培训质量放在首位，通过严把考试关口、强化新驾驶人的安全意识养成等，提升驾驶人安全驾驶技能、增强安全文明素养，这些措施直指驾驶培训最终目的。而创新培训方式、进一步放开培训市场、提升驾驶培训机构标准化等措施，意在通过完善驾驶培训市场体系、激活市场竞争力的方式，着力提升驾驶培训专业化水平。

　　一本小小的驾照，不但承载着千家万户的驾车梦，还关系到公共安全。改革办法有了、措施具备，下一步该考验执行力了。只有切实围绕“安全第一”理念，下决心打破现有利益格局，才能更精准地清除阻碍驾考改革的“堵点”，加速推动驾驶培训成为“安全培训班”。据新华社