自学直考驾照成现实 有本事一天可考完科目二三四

11.12.2015  12:37

  公式新政策实施后,学员可以随时约教练员指导练车。(资料图片) 本报记者 苑铁力 摄

  逐步推行场考、路考一次性预约、连续考试、减少往返次数

  有本事,一天可考完科目二三四

  自主预约考试很方便,通过互联网、电话、窗口等方式都可约考,时间、考点也由自己定

  过来人都知道,由于驾考分为四个科目,全部考下来往往至少需要来回跑四个回合。

  意见要求,逐步推行场地驾驶技能考试、道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试,减少考生往返次数。道路驾驶技能考试合格后,考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的,应予以安排。也就是说,我们常说的科目二三四,理论上可以在一天内考完。

  此外,自主预约考试也很方便,通过互联网、电话、窗口等方式都可约考,而且什么时间参加考试、到哪个考点参加考试,都由自己定。

  到哪里考啥时考 上网或电话搞定

  意见提出实行学员自主预约考试,对比之前完全由驾校包办报考的做法,有哪些变化?

  改革改变了由驾校包办报考的做法,减少中间环节,由学员通过互联网、电话、窗口等方式直接约考,保障学员知情权、选择权,规范报考约考工作,挤压权力寻租空间。改革体现了“四个关键词”:

  一是自主。尊重群众意愿,实行自主约考,由学员自己决定什么时间预约考试、以什么方式预约考试、什么时间参加考试、到哪个考点参加考试,直接预约、直接参考,开通车管服务“直通车”。

  二是便捷。为考生提供便捷的考试预约服务平台,实现网上报名、网上约考、网上缴费,让数据多跑路,让群众少跑腿。

  三是公平。考试预约实行计算机系统自动排序,严格按照时间先后顺序,依次排队、依次受理、依次安排考试,排除人为操控,实现考试资源公平分配、考试机会公平获取。

  四是透明。在互联网上公开考试计划、预约结果、考试情况,实现全过程公开透明,主动接受社会监督。

  此外,严格执行考试评判规定。道路交通安全法律法规、场地驾驶技能和安全文明驾驶常识考试应使用计算机评判系统,道路驾驶技能考试推行人工随车评判和计算机评判相结合的方式,确保考试严格公正。

  实行考试随机安排。严密考试组织形式,由计算机系统当日随机选配考试员,随机安排考生分组,随机选取考试路线,实现考试员和考生信息、驾驶培训机构信息相互屏蔽,杜绝人为操作。

  最快多久能拿到驾照?

  最少只需往返两次 就能够拿到驾驶证

  过来人都知道,由于驾考分为好几个科目,全部考下来往往至少需要跑四个回合。

  意见规定,将逐步推行场地驾驶、道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式,可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后,应当在当日向考生发放机动车驾驶证。

  道路驾驶技能考试合格后,考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的,应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后,应当在当日向考生发放机动车驾驶证。推行考试过程档案电子化,提高考试工作效率。

  清华大学法学院公法研究中心主任余凌云认为,改革后考生最少只需往返两次即可考完所有科目、领到驾驶证。而简化考试流程等多种举措,将有效缓解考试积压现象。

  担心环境不熟影响考试发挥?驾考将实行考场开放。公布场地设施布局、考试流程和路线,允许考生考前免费进入考场熟悉环境。

  开办驾校需啥条件?

  两类人群不准办 符合条件必须批

  意见明确,两类人不准办驾驶培训机构:任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门,一律不得举办或参与举办驾驶培训机构;公安机关交管部门、道路运输管理机构工作人员及其配偶、子女,不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构。

  之前有些地方对驾校有数量控制,这次改革是不是意味着驾校市场全部放开了?意见对放宽搞活驾培市场提出了新的措施。

  一是规范行政许可。严格依法实施准入许可,凡是符合驾校许可条件的申请者,都必须予以许可。二是公开市场供求信息。建立市场调查和分析制度,定期公开驾培市场供求信息,引导社会资金理性进入驾培市场。三是保障驾校自主经营权。驾校可根据市场需要和培训能力,在符合国家标准的基础上,自主安排招生、培训、增减教练车、聘用和辞退教练员。四是培训费用实行市场调节。驾校自主确定合理的收费标准,明码标价。

  遏制驾考腐败有哪些措施?

  3年内发生死亡事故负主责 倒查考试发证责任

  针对近年来一些地方发生的驾考腐败问题,将采取哪些举措?

  一是堵塞漏洞。推行考试随机安排,考试员和考生信息双向屏蔽,杜绝人为干扰。推行计算机考试,实行全程监控,促进评判客观、公正。

  二是公开透明。推行考试公开,考前公开考试安排,考中公开考试视频,考后当场公布成绩。畅通监督渠道,接受社会监督,以公开促公正。

  三是实行“零容忍”。凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的,倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  四是依法依规查处收受或索取考生财物的违法行为。严格考场和考试设备生产销售企业监管,发现组织或参与考试舞弊、伪造或篡改考试系统数据的,不得继续使用涉事考场或采购涉事企业考试设备,并依法追究法律责任。

  五是严格教学活动监督管理。对学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员,严格考核和退出机制。

  国外不认中国驾照怎么办?

  提高我国驾驶证 国际认可度

  意见要求,积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作,逐步扩大驾驶证互认换领范围,提高我国驾驶证国际认知认可度,满足我国公民出境驾车需求。

  驾驶证丢了怎么办?

  全国范围内都认可 异地补换领驾驶证

  意见提出,放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证,满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

  允许重新申领驾驶证人员直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历的人员,年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的,可以不经学习直接申请考试,各科目考试合格后予以核发驾驶证,但驾驶证被吊销或被撤销的除外。

  残疾人如何考驾照?

  放宽驾车条件 制定培训教材

  在驾照体检方面,意见提出建立驾驶人分类体检制度,根据准驾车型设定不同的体检标准,提高大中型客货车驾驶人身体条件要求,简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。

  同时,每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。

  此外,社会各界广泛呼吁的残疾人驾车条件也将放宽。意见提出研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定,适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。制定残疾人驾驶培训大纲和培训教材,鼓励有条件的驾驶培训机构开展残疾人驾驶培训。(记者 王梓涵 实习生 张嘉 综合新华社)

  考驾照就是要考安全

  《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》正式发布,从改革驾驶培训模式、提高培训考试质量、建立健全驾驶培训行业诚信体系等方面入手,提升驾驶培训专业化水平,同时,严格违规培训及考试责任追究。其核心要义有四个字:安全第一。

  长期以来,由于一些地方驾驶培训行业发展无序,导致乱象频现。恶劣的驾考“生态”让学员叫苦不迭,也让一些“马路杀手”侥幸上路,给公共安全带来困扰。有地方统计,驾龄在3年以下的机动车驾驶人引发的交通事故占事故总数近三成。这说明,主管部门的监管模式及驾驶培训行业的管理理念、经营模式、监管机制等方面已不能适应新情况,亟待深化改革。

  驾考改革意见将“安全”作为改革的第一原则,将培训质量放在首位,通过严把考试关口、强化新驾驶人的安全意识养成等,提升驾驶人安全驾驶技能、增强安全文明素养,这些措施直指驾驶培训最终目的。而创新培训方式、进一步放开培训市场、提升驾驶培训机构标准化等措施,意在通过完善驾驶培训市场体系、激活市场竞争力的方式,着力提升驾驶培训专业化水平。

  一本小小的驾照,不但承载着千家万户的驾车梦,还关系到公共安全。改革办法有了、措施具备,下一步该考验执行力了。只有切实围绕“安全第一”理念,下决心打破现有利益格局,才能更精准地清除阻碍驾考改革的“堵点”,加速推动驾驶培训成为“安全培训班”。据新华社

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