市交委部署交通扶贫攻坚 2016年实现行政村100%通畅

20.07.2015  11:58

    扶贫攻坚,交通先行。7月16日,市交委部署全市交通扶贫工作,决定以农村公路建设为重点,全面提速行政村通畅工程建设,全力打好扶贫攻坚战,尽快改变交通面貌,促进贫困地区脱贫致富。    

    2016年实现行政村100%通畅

    近年来,市交委高度重视农村公路建设,持续加大投入,不断提升农村公路通畅水平。全市8276个行政村, 2014年底尚有1212个未通畅,需要建设通畅工程6600公里。预计到今年底,未通畅行政村将缩减到约1000个、5000公里,其中非贫困村497个、1500公里,贫困村428个、3500公里,主要集中奉节、云阳、巫山、巫溪、彭水等“两翼”地区。

    “非贫困村人口更为集中,辐射范围更为广阔,人民群众希望建设畅通公路的愿望同样强烈。”滕宏伟说,在市委、市政府部署562个贫困村实施通畅工程的同时,市交委决定自加压力,把650个非贫困村通畅工程也纳入其中,以彻底改变全市农村交通面貌,为我市全面建成小康社会奠定坚实基础。

    贫困村项目补助标准每公里增加15万元

    实施交通扶贫的关键是资金筹集。滕宏伟表示,为确保资金需求,市交委将对项目进行定额补助。2015—2016年,市交委计划投入40亿元,其中贫困村21亿元,加快推进行政村通畅工程,并在行政村通畅工程每公里40万元补助标准基础上,提高补助标准,具体为:纳入1919个贫困村的项目按照55万元/公里补助;其他项目补助标准为40万元/公里。

    滕宏伟要求,各区县交通部门也要积极争取本地党委政府支持,打捆使用移民、扶贫、烟草等专项资金,对项目进行配套补助。各区县在配套行政村通畅工程资金时,一律不准直接向贫困群众搞摊派行为,不准增加群众经济负担,真正把农村公路建成贫困群众的“致富路”、“惠民路”。

    努力使贫困行政村100%通客车

    建设农村通畅公路,就是为了让更多的农村可以通客车,就是为了让更多的群众享受交通的便利。滕宏伟表示,市交委将支持贫困区县每个乡镇建设一个等级客运站、每个聚居点建设一个招呼站,继续实施农客保险集中购买、直接补贴等优惠政策,并建设安保工程5000公里,努力使贫困地区行政村100%通客车,真正实现农村公路建成一条、作用发挥一条。

    滕宏伟表示,我市将适时启动撤并村通畅工程。目前,全市还有8047个撤并村未通畅,需要建设1.9万公里。 “十三五”期间,市交委将计划补助70亿元,力争到2020年实现全市撤并村100%通畅。

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