重庆内陆国际物流枢纽建设又有新拓展
26.01.2018 13:02
本文来源: 人民政府
一是水运通道持续发力。改善港口通航环境，涪陵龙头港、万州新田港建成运营。优化渝沪江海联运，提升三峡过往能力，全年外贸集装箱“五定”快班轮运行832班，增长17%。水运外贸集装箱47.2万标箱、增长5.4%，占外贸集装箱量的92.2 %，其货值占进出口总额的51.2%。
二是铁路通道增长强势。铁路外贸货物量3.9万标箱，增长70%。以渝新欧为代表的中欧（重庆）班列继续领跑，累计开行超过1573班，占中欧班列开行总量的1/4，加大货源组织，扩大适载货源种类和辐射范围，新开霍尔果斯、满洲里、二连浩特3个进出境口岸，集结点和分拨点增加到10余国家30多个城市，新增国际运邮、大型成套设备、药品、木材等业务，实现班列常态化运行，全年开行663班（去程406班、回程257班）、增长58%，进出口178.8亿元、增长39.7%，其中出口158.7亿元、增长42%，商品集中于电脑等自动数据处理设备和打印机等。
三是南向通道成为新看点。依托南彭保税物流中心和贸易物流基地，发展沿线物流分拨中心，增加中线，东盟“五定”（定点、定线、定时、定价、定车次）公路货运班车发车137车次，总货值1.4亿元，实现与渝新欧联运。依托团结村铁路保税物流中心，积极开辟物流新通道，新开辟渝桂新铁海联运，开行48班列，实现常态化，促进“重庆造”进入东盟市场和东盟优势产品入渝转欧。
四是航空货运持续拓展。打造航空货运枢纽，新开辟莫斯科、吉隆坡2条国际货物航线，增至14条，延伸国际贸易辐射圈，货运量16.8万吨、增长8.4%，其货值占进出口总额的38%。
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26.01.2018 13:02
