重庆列入首批通航产业示范区 “飞的”有望今年实现

    重庆“空中的士”有望在今年内实现。目前，两江航投集团正在计划依托重庆复装的皮拉图斯PC-12机型，将开行“飞的”业务，联通主城区——渝东南——渝东北，最快今年10月可以开通。

    “空中的士”在黔江机场、万州机场、武隆机场等将实现通用飞机驻停。这也是结合今年通航示范区的打造，植入了一个运营板块。前期试飞，或通过旅行社、航空公司实行定制式。届时，旅客想组团飞往黔江、武隆等地观光，将更加灵活便捷。

    PC-12飞机的标准配置有9个座位，货运客运皆可。续航里程达到2700多公里，飞行舒适平稳，时速超过500公里。如今相当数量的PC-12飞机已经在美国空军、美国森林警察、美国海关、芬兰空军、保加利亚空军、阿根廷边境警察、南非红十字会、澳大利亚飞行医生组织等部门服务。

    2012年，重庆获批西部首个低空空域改革试点城市；2016年，重庆成为全国唯一的通航全产业链试点省市；2017年，重庆又列入全国首批通用航空产业综合示范区，一幅重庆通航产业的飞天蓝图勾勒而出。

    根据重庆市政府办公厅出台的《关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见》，对通用航空产业发展提出了四个量化指标：到2020年，通用航空要基本实现通用航空功能市域全覆盖，通用航空器达到50架，年飞行量2万小时以上，培育3-5家具有市场竞争力、规模化的通用航空企业，通用航空产业发展成为百亿产业集群。（原载2017年4月19日《重庆晚报》，记者 吴娟）