江北三个方向可上双碑大桥 分钟可到大学城

双碑大桥通车，经双碑隧道5分钟就到大学城。重庆晨报记者 胡杰 摄

重庆晨报记者 任明勇 王寒露 报道

“谁也不愿意将大把的时间，天天花在堵车的路上。双碑大桥通车后，开年上班，早上可以多睡一会儿，下午可以早点回家。”家住照母山、在西永工作的刘云柱，在自己的微博上写下了这一段文字。

双碑大桥、双碑隧道通车后，市民从江北驾车到西永商务中心区、西永微电园的时间，将从现在的45分钟缩短为十余分钟，到大学城的时间将从现在的60分钟缩短为15分钟。

从主城到大学城，尽管可选择的道路有很多种，但对于驾车行驶的人来说，从内环转渝遂高速，经大学城隧道、西永商务中心，则是最近的一条路。只不过，凡是提起这条路，很多人都想到一个字——“堵”。

这条路到底堵成什么样子？2月10日和11日，记者分别选择了早高峰和早高峰过后的两个时间段，驾车进行体验。

高峰出行 一路几乎都是堵点

早上8点，记者驱车从石马河入口进入内环快速路，因为正是早高峰时间，前往沙坪坝方向的车辆很多，刚一上道，车速就被压制在了40公里/小时以下。

过了红槽房没多久，速度便再也提不起来了，多数时间走走停停，一口气连贯行驶的时间绝不会超过1分钟，车辆时速也绝对不会超过20公里。眼看着距离大学城出口只有不到500米的距离，却足足走了几分钟。

记者的车子在早上8点半左右，终于来到了内环快速与渝遂高速之间的匝道。过了几分钟，终于上了渝遂高速。通过大学城隧道足足用了20多分钟。

9点20分左右，记者的车子行驶到西永微电子产业园区附近。这时，城区内车辆通行状况比较良好，记者的车子随后进入学城大道，再往前行驶几分钟后，见到“大学城欢迎您”的标牌。此时，时间已是9点32分，而根据记者车上的里程表显示，从上内环到标牌处，只有19公里。

平峰出行 近20公里走了将近40分钟

2月11日，按照前一天选择的路线，记者再一次体验前往大学城的道路状况，只不过这一次，在时间的选择上， 错过早高峰期间，在10点半从石马河入口进入内环。

进入内环之后，在高家花园前方几十米处出现缓堵，第二个堵点依然在红槽房出口前方一公里左右出现。最终按照相同路线，行驶到学城大道“大学城欢迎您”的标牌下时，时间为11点08分，总共耗时将近40分钟。

昨天下午，双碑大桥通车后，记者开车从江北一端的宏帆路上道，以60公里时速匀速开车，在赖家桥处下道，只花了几分钟时间，到大学城全程也只需要15分钟左右。

江北出发 三个方向可到双碑大桥

如果你在江北或是北部新区，有3个方向可以开车到达双碑大桥。一是从内环快速路到石马河，通过宏帆路到双碑大桥；二是开车从北滨路走，抵拢西端头后，在大川滨水城小区处右拐，就可以到达石马河片区，从宏帆路上桥；三是通过大竹林片区，可以到达双碑大桥。

从璧山、大学城往双碑大桥，也比较方便，直接通过一纵线学城大道，就可上桥了；西永商务中心区则通过西双大道上桥。

由于到井双片区的匝道未通，大桥主线连接双碑隧道，从双碑隧道出来后，指示牌标注可走西永、大学城，也可经西永立交上内环快速路。隧道出口就是西永交通换乘枢纽及轨道1号线赖家桥站。

公交线>

288路走向改变

明起要过双碑大桥

重庆晨报讯 记者 刘波 为方便市民快捷出行，公交五公司288路（电子校-火车北站北广场）将从2月15日起途经“双碑大桥”、“双碑隧道”至火车北站北广场。

该线路走向改变后，具体停靠的站点为电子校、房地产学院、陈家桥小学、陈家桥车站、轨道微电园、轨道赖家桥、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、新牌坊西、新牌坊东、新溉路口、轨道郑家院子、唐家院子西、火车北站北广场。

调整后，开收班时间和票价不变。电子校和火车北站北广场均为6：00-21：00开收班。

调整后新增轨道微电园站、轨道赖家桥站。不再停靠陈家桥路口、惠普、西永天街、西永收费站。同时，早晚高峰不再绕行综保A区。