新华社丨产业链协同 复工率达94% 两江新区推动全产业链复工复产

新华社消息，连日来，重庆两江新区进一步统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，努力推动龙头企业复工向全产业链企业复工延伸。截至目前，两江新区汽车、电子信息、装备制造等重点产业的产业链复工率已达到94%，产能恢复接近50%，规上工业企业复工率达100%。

龙头带动供应链顺畅运转

轰鸣的机器声，正在让两江新区各大龙头企业恢复往日的生机。上汽依维柯红岩商用车有限公司是两江新区汽车产业的龙头企业之一，目前拥有员工5000余名，年设计产量可达12万辆，产品远销至全球40多个国家和地区。

自2月20日复工复产以来，上汽红岩在坚持疫情防控的前提下，全力推动复工复产，目前产能已经恢复了50%左右，每天可为全球提供200辆以上的重型卡车。

在产业链条中，龙头企业关系上下游企业的发展。上汽红岩的强势复工复产，盘活了其在全国的供应体系：在上汽红岩的300多家供应商中，已经有91%的企业实现了复工复产。

上汽红岩只是两江新区龙头企业复工复产的一个缩影。截至目前，两江新区内已有146家规上汽车产业企业、66家规上电子信息产业企业实现了复工复产，装备制造业规上企业全部复工复产。

在这些龙头企业的带动下，两江新区已经初步打通了全国乃至全球的供应体系，有效保障了供应链的畅通运转，企业复工率、员工返岗率、产能利用率等多个指标也实现了大幅增长。

智能化助推有序复工复产

近年来，两江新区通过大力实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，推动数字经济与实体经济的深度融合。

在长安汽车二工厂，700余台机器人正在生产线上有序地忙碌着。在这里，每天能有500多台新车完成组装下线。

智能化也让重庆莱宝科技有限公司实现了满产。莱宝科技是全球中大尺寸电容式触摸屏出货量第一的龙头企业，目前产量已经超过同期20%左右。

值得注意的是，目前该企业的返岗员工人数大概1600人左右，返岗率只有70%。为确保如期交付订单，该企业一方面凭借高度自动化的生产线减少人员聚集，另一方面也在积极鼓励部分管理人员深入生产一线，保证生产线的正常运转。

智能化对企业复工复产的助推作用还体现在对资源的整体调配上。由长安民生物流研发的多式联运大数据服务平台目前集纳了全国各地的疫情分布和交通管制方面的数据，可为企业在铁路、公路和水路之间精准设计物流线路。

这个平台的背后，是重庆相关部门跨地区、跨行业的联动运作。据介绍，以往，一家物流企业跑全程，现在，变成了多家物流公司间的接力赛。节后第二周，该平台就打通了国内外200多个大中型城市的运输线路，为两江新区打通全国供应链奠定了坚实的基础。

精准施策解企业难题

据悉，在企业顺利复工复产的同时，员工返岗率和资金链问题也在很大程度上困扰着它们。在上述两方面，两江新区也采取了针对性措施，精准施策着力化解企业复工复产中遇到的难题。

用工方面，两江新区安排“接送工专车”，实行“点对点、门到门、一站式”直达运输服务，进一步实现专点、专人、专职劳务输送。截至目前，两江新区通过各种渠道，已累计为重庆京东方等重点企业送工1149人，面试通过697人，后期企业将按照隔离要求陆续安排入职。

而针对因疫情导致用工成本增加的企业，两江新区还将给予最高20万元补贴。

资金链直接关系到企业的日常运转。3月6日，两江新区积极抢抓国家经济社会发展恢复期的政策机遇，与人行重庆营管部推出“金融暖企”云金融服务，创新金融服务模式，为企业疫情防控和复工复产注入“金融活水”。活动中，16家银行在现场通过视频连线与31家企业进行银企签约，签约金额逾50亿元。同时，两江新区还与11家银行签订战略合作协议，金额逾500亿元。

不仅如此，两江新区还出台“抗疫暖企八条”帮扶政策，已兑现两批工业企业防疫体系建设补贴，涉及长安福特、上依红等企业共计136家。

“物流企业衔接产业链‘血脉’，是我们推动复工的重点；但物流企业人员多、车辆多、活动范围大，也是疫情防控的难点。”两江新区现代服务业局局长黄杰说，近期两江新区对区内物流企业进行了精准帮扶，目前全区53家限上物流企业已全部复工。新华社记者 谢力

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