重庆3个新建高铁站已具备开通条件
云阳高铁站。
奉节高铁站。
巫山高铁站。本组图片由中铁八局提供
郑渝高铁全线通车在即，其中新建的重庆段万州北至巫山段共设4座车站，云阳站、奉节站、巫山站为新建车站。这3个车站有哪些亮点?日前，记者前往这3个车站进行打探。
云阳站 融入登云梯景观和耕读文化
郑渝高铁本月全线开通后，从万州北站坐高铁前往郑州，第一站便到达云阳站。这座新建的车站位于云阳高铁新城，距G42渝宜高速云阳收费站只有两三分钟车程，离县城核心区(县政府)9公里，最高聚集人数3000人。
站在云阳黄石大桥南桥头观景平台，“云阳站”3个大字非常醒目。远远看去，就像一本展开的书。
“车站采用‘耕读云水间，梯城展新颜’的设计理念。”负责建设的中铁八局相关负责人告诉记者。车站外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读，勤耕立家”的耕读文化传统，以流畅层叠的线条，展示着云阳的特色。与此同时，人性化设计也是云阳站的一大特色。记者看到，开放式候车室里设置有开放式服务台，方便工作人员随时为旅客提供答疑、引导、车票改签服务。
此外，云阳高铁站还设立了游客服务中心，将为旅客提供旅游咨询、酒店预订、线路套餐及景区门票购买等服务。
奉节站 半小时可到白帝城景区
奉节高铁站，位于奉节县朱衣镇西部新城西侧，距离奉节县城中心约9.31公里。
比如，站房外观整体设计方案以“凤凰出夔门，橙香绕诗城”为主题，建筑两侧如同夔门并峙的双峰，中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。整个建筑形似一本打开的书卷，符合奉节“诗歌之城”的美名。
据介绍，奉节车站站房面积1.2万平方米，为线侧下式车站，站场规模为2台6线，计划高峰旅客发送量可满足1000人/小时。候车大厅设有旅客座椅1036座，可同时容纳4500人候车。
目前，车站通过“二维码”，实现了电子临时身份证明、应急退票服务，未来也将实现“二维码”问询服务、行程规划、重点服务一键提等功能。
巫山站 站台呈现“云绕奇峰”奇观
巫山站为郑渝高铁重庆段最后一个车站，地处巫山县桂花村。这也是郑渝高铁重庆段3个新建车站中唯一一个始发站。
候车大厅主题墙运用层叠的装饰手法与线形光源相结合，呈现巫山“云绕奇峰、雾锁平湖”的梦幻景象。
该车站内共设验证闸机3台，进站检票闸机12台、半自助闸机4台，出站闸机6台、半自助闸机2台，采用双向直进式安检通道，方便旅客进站。
车站站房搭配了一站式无缝连接的公交、大巴、旅游客运专线。高铁站5条公交、3条旅游大巴专线，约30分钟就到达小三峡、神女峰等旅游景点。同时，巫山站距县城不到10分钟车程，到巫山机场和高速路分别只有20分钟和10分钟车程。
（责编：杨强 编辑：陈凤）
