开出租车16年，他当了10年活雷锋
“来，笑一个。对头，保持这个微笑。”
南岸区一处菜花盛开的地方，8位耄耋之年的老人在金灿灿的菜花丛中，露出开心的笑容，带给她们笑容的，其实是一群曾经的陌生人，因为坐出租车的关系，和这些的哥的姐结下了不解之缘。
他叫覃忠，是一名的哥，他驾驶的渝A31T35出租车，是重庆为数不多的九辆五星级“雷锋出租车”之一，这份荣誉，他特别珍惜。
覃师傅很珍惜五星雷锋的士称号（全市只有9辆）
平时一说一个笑的覃忠，几乎没有人看到他烦恼过。这也是84岁的唐婆婆对覃忠师傅的印象，“只要看到覃师傅，感觉再烦恼的事情都能放得下。”
而覃忠，如同他憨厚可爱的外表一样，忠诚地对待着与自己一面之缘的乘客、同事，由此而结下了不少愿意和他一起做“赔本买卖”的兄弟伙，这不，又逢“3.5学雷锋”月到来，覃忠又开始了为期一个月的学雷锋活动：在3月份这个月，70岁以上老人和残疾人坐自己出租车的，一分钱不收。
据了解，这是覃忠当雷锋的士班出租车司机的第10个年头，也是他第十年这样坚持做好事。
图啥回报？
“只图那种职业荣誉感，图的是乘客认可我。”覃忠的话朴实而有力。
五星雷锋的士顶灯是专用的
看到他就像看到幺儿
每年3月覃师傅都会和同事送老人外出踏青
3月6日，雨。
今天的重庆城，因为下雨显得特别堵，47岁的覃忠和互邦出租车公司的的哥的姐们一起，又将送8位老人外出春游。
老人们来自一号桥、七星岗、黄泥磅、红旗河沟、红土地……
84岁的老人唐婆婆告诉上游慢新闻-重庆晚报记者，她们8位老人之前也不认识，但相同的纽带是坐出租车认识了覃忠，在覃忠的组织下，老人们春天可以外出赏花，夏天可以到凉快的地方避暑，秋天可以去看红叶，冬天还能在家里接到来自这份没有血缘关系的关怀。
唐婆婆说，第一次坐覃忠的车时，他不像别的司机那样拒载自己，反而把车门打开下来扶她上车，“那种受宠若惊的感觉，这辈子都觉得难忘。”唐婆婆说，看到覃忠，觉得就像自己的幺儿一样亲切，“一说一个笑，从来不得给我们看脸色，真的是好人啊。”
85岁的曹婆婆坐上雷锋的士，高兴得像小孩
曹婆婆的身上，带了一个随手记录的本子上，记录着平时来接自己的雷锋的士班的哥的电话，曹婆婆告诉上游慢新闻-重庆晚报记者，认识覃忠也是因为坐出租车，覃忠不像一般的的哥那样挑三拣四，遇到老人很热情，腿脚不方便的时候，覃忠还要亲自下车帮助开车门甚至背老人回家，“就算是各人的娃儿，也不一定这么有孝心哦。”
曹婆婆随身带的本子上专门一页是雷锋的士的驾驶员
74岁的朱自尊婆婆也是覃忠和他们雷锋的士的“死忠粉”，朱婆婆告诉记者，她的手机里面有很多这些的哥的姐们带自己出去耍的照片，说起和覃师傅的渊源，还要说到一段8年前的故事。
朱婆婆手机有7年前雷锋的士帮助老伴的照片，经常传给亲朋好友看。
他们萍水相逢
为了老人看病方便他坚持送他最后十个月
时间回到2010年的7月19日下午3点半，天气炎热，覃忠开着出租车路过黄泥塝嘉华世纪新城时，发现小区门口一位婆婆顶着烈日，站在路边拦出租车。不远处，一位老大爷坐在花坛上，看上去热得受不了。
“如果顺路就载他们一程。”覃忠说，想到此，他就停在老太太面前询问往哪里走。老太太说，要带老头子去大坪医院看病，“但大坪不顺路呀。”覃忠无奈开走，可在后视镜中看着两位老人失望的身影，覃忠摇着头，调转车头，开到老太太面前，“老人家，把老大爷扶上来。”
一路上，覃忠了解到，老大爷叫曹显光，患有痛风、冠心病及慢性肾功能衰竭及高血压。老伴朱自尊几乎每天都要送他到大坪医院看病，坐车是两位老人最难的事。
得知老人病情比较严重，覃忠当即留下自己的电话，并告诉老人，只要坐出租车给自己打电话就是了。
很快，覃忠的同事王怀平也知道了这件事，并加入到“护送队”。直到2011年5月老人病危，在离开人世之前最想见的人竟然是这两位萍水相逢的的哥。
令朱自尊印象最深的是，一次与王怀平约好下午3点在小区门口等，可王怀平途经汽博中心时堵在了路上。“3点时他打来电话说，可能到不了。”朱自尊放下电话，正在心焦怎么找车，没想到10分钟后，一辆出租车停在家门前。原来，王怀平联系了覃忠，那时覃忠没上班，他竟招了出租车，赶到小区来接他们。“他们自己掏钱打车来接的情况有四五次，很令人感动。”朱自尊说。
这些年，曹爷爷虽然离开了，朱婆婆却和这群好心人之间建立了深厚的情感，不但平时这些“娃儿”要来接她出去耍，她还覃忠介绍认识的其他老人一起，建立了联系，成立了一个“姐妹群”，群里面讨论得最多的，就是这群“娃儿”开车是不是平安，有没有准点吃饭。
朱婆婆说，小覃就像我儿子一样乖。
学雷锋是为了珍惜这份荣誉
要做就应该把这份事业做得增添光彩
为什么覃忠如此善于助人？
这要从他曾经的遭遇说起。覃忠说，10多年前，的哥这份职业给人的印象多数是绕道、拒载，一次，一位来自马来西亚的乘客坐上车后告诉他，从机场到市区，最高只给200元，问他走不走？
“机场到市区不用花那么多钱啊？”这一问才晓得，这位经常往来于马来西亚与中国的乘客曾经坐过一次高价出租车，机场到重庆市区被收了400元，而且足足开了三个小时。
想到这里，覃忠觉得很难过，职业没有高低贵贱之分，却有称职与不称职之分，的哥不绕道不拒载是从业的基本要求，如今为何变得这么难？
自那以后，覃忠无时无刻不在严格要求自己，遇到老人，主动帮忙；遇到带着孩子的乘客，尽量下车帮忙开门；遇到外地人，一定以最短最省时间的线路送别人到达目的地。
覃师傅考核等级高
2008年，重庆开始打造品牌出租车队，覃忠第一时间报名，成为所在公司互邦出租车公司雷锋的士班的班长。每年3月，覃忠还会邀约雷锋出租车的其他的哥的姐们一起，给老人们献爱心，这种爱心除了定点奉献外，还包括针对70岁以上老人和残疾人坐出租车的，分文不收。
如今，他所驾驶的渝A31T35出租车成为重庆为数不多的五星级雷锋出租车，覃忠也成为最优秀的三星级驾驶员，获评重庆市“五一”劳动奖章，当的哥到底帮助了多少人，覃忠说，自己没法统计，但是，工作16年，自己在这个岗位上干出了新时代的特色，也就值了。
覃师傅考核等级高
上游慢新闻·重庆晚报记者 王渝凤 毕克勤 摄影报道
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