西动车运用所7月正式投用 打探重庆第二座“动车之家”

重庆西动车运用所存车场。西动车运用所是重庆市第二座动车运用所，今年7月一期投用后，可同时存放62组标准动车组。新华网 邵以南摄

    新华网重庆5月16日电（邵以南）重庆西动车运用所是重庆市第二座动车运用所，位于大渡口区与九龙坡区交界处，占地约2500亩，与重庆西站相连接。该运用所与普速列车整备场合建，于2016年8月动工，既是重庆西站列车运行保障的重要设施，也是渝贵铁路重庆枢纽工程的组成部分。目前，西动车运用所一期建设已基本完工，并开始静态验收，计划今年7月正式投用。

    动车运用所，是铁路部门对动车组进行日常检修保养及普速列车整备的专门场所，所以又被形象地称为“动车之家”。重庆现已建成投用北动车运用所。

    整体布局上，西动车运用所由南向北，按存车场、洗车场、检修库、客车整备场布置，主要服务于兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、成渝的始发终到动车组的一二级维修、临修、存放作业及普速客车整备作业。

    据介绍，西动车运用所拥有存车线31条（二期待建12条），检修线8条（二期待建4条）条，外皮刷洗线2条，人工补洗线3条，另有临修线、不落轮镟线各1条。

    得益于这样的建设规模，该所可同时存放62组标准动车组，并能实现16列标准动车组同时上线检修保养，全天则能满足80-100组标准动车组的检修保养工作。无论是存放能力，还是检修保养效率，都较北动车运用所大大提升。

    “今年1月，存车场已和渝贵铁路、重庆西站同步建成。”中铁八局集团项目经理李峥介绍说，在西动车所尚未全面启用的情况下，开行兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、成渝等线路的动车组，检修工作尚依赖于重庆北动车运用所、贵阳所、成都所。这些线路开行频繁，班次密集，检修保养压力比较大。

    铁路方规定，动车运行48小时或开行5000公里后必须进行保养。西动车运用所全面投用后，上述情况将得到有效缓解，保障列车安全稳定运行。（完）

    检修库是动车运用所的核心。动车运用所，是铁路部门对动车组进行日常检修保养及普速列车整备的专门场所，所以又被形象地称为“动车之家”。新华网 邵以南摄

重庆西动车运用所洗车场拥有2条外皮刷洗线和3条人工补洗线。新华网发（李峥 摄）

客车整备场。新华网发（李峥 摄）

现场工作人员利用升降臂测量建筑高度是否合符设计标准。新华网 邵以南摄

    捣固车正在作业。据介绍，路捣固适用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业。对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业，以提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左右水平偏差和前后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。新华网 邵以南摄