全球最大太阳能飞机环球首飞 3月17日降落重庆
将历时5个月,飞行3.5万公里
“阳光动力”2号太阳能飞机从阿布扎比起飞。图片由ABB集团提供
“阳光动力”2号太阳能飞机 新华社记者 安江 摄
全球最大太阳能飞机“阳光动力”(曾译作“太阳驱动”)2号于当地时间9日早晨7时12分(北京时间9日11时12分)从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行。
受当地沙尘、强风等不利天气因素影响,“阳光动力”2号飞机原定于3月1日的起飞最终被推迟至9日实施。
“阳光动力”2号从阿布扎比起飞后,将向东飞行,途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非,最后于今年7月返回阿布扎比。
按照此前公布的环球飞行路线图,“阳光动力”2号环球飞行总里程为3.5万公里,共停留12个城市,其中包括中国的重庆和南京。
在环球飞行计划中,最困难的航段无疑是从中国至美国横跨太平洋五天五夜的不间断飞行。这是对飞行器整体设计的全面检验,更是对飞行员体能和心理状况的严酷挑战。
在历时5个月的环球行程中,“阳光动力”2号实际在空中飞行的时间仅为25天。这架单座飞机将每隔数天降落一次,完成两名飞行员的互换。据新华社北京3月9日电 (记者 张雪飞 安江 马锡平)
3月17日降落中国首站 重庆
记者昨日了解到,按计划,3月17日,“阳光动力”2号环球飞行将降落重庆——中国降落的首站。届时,本报记者将前往现场采访驾驶“阳光动力”2号的飞行员,听他们讲述沿途飞行的观感,以及遇到的有趣故事。
据了解,“阳光动力”2号之所以降落重庆,是因为此次环球飞行由全球领先的电力和自动化技术企业ABB资助,而ABB在重庆有多个投资项目,其电力和自动化技术已应用于重庆各个领域的多个项目中。
为迎接“阳光动力”2号的到来,重庆方面也准备了有趣的活动。据悉,重庆市科协下属课堂内外少年科学院已在全市30余所中小学开展了“畅想未来新能源飞行器”绘画大赛,大赛的优秀作品将亮相“阳光动力”2号中国首站——重庆降落点,并作为珍贵纪念献礼中瑞建交65周年。
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“阳光动力”2号知多少?
翼展72米,重量只2.3吨
“阳光动力”2号是2010年4月首飞成功的“阳光动力”号飞机的升级版,是目前全球体积最大的太阳能飞机。该飞机翼展72米,然而其重仅约2.3吨,相当于一辆家用汽车,最大飞行高度为8500米,最高时速140公里。
机翼镶有17248块太阳能电池板
外形上看,“阳光动力”2号就像一只展翅翱翔的鹰,其翼展达到72米,比波音747还要宽,庞大的机翼给了“阳光动力”2号足够的升力。机翼上镶有17248块太阳能电池板,这些电池板每块仅厚135微米,相当于人类的一根头发丝,但它们能为机上的四个电动马达和可重复充电的锂电池供电。
白天飞上万米高空“汲取”太阳能
为了满足昼夜飞行的需求,飞机发动机吊舱中安装了633公斤重的锂离子电池。白天,飞机“汲取”太阳能并转化为电能,攀升至10000米高空飞行;到了晚上,它将逐渐下降到3000米的高度,依靠储存在电池里的多余电能继续飞行。
飞行员一天睡10次 每次20分钟
“阳光动力”2号的机舱大约为3.8立方米。飞行员在休息时可以将座椅放平,座椅下面设有马桶装置。
飞机可以在无人控制的情况下飞行20分钟,为此,飞行员专门进行了睡眠训练,把每天晚上睡8个小时的习惯,改变成一天睡10次,每次睡20分钟。(记者 陈钧)