全球最大太阳能飞机飞行员讲述飞行经历(图)

来源: www.cq.chinanews.com

31日下午，凌晨刚抵达重庆的“阳光动力2号”飞行员伯特兰?皮卡德和安德烈?博尔施伯格出现在重庆巴蜀中学，与当地学生进行交流。　钟欣　摄

31日下午，凌晨刚抵达重庆的“阳光动力2号”飞行员伯特兰?皮卡德和安德烈?博尔施伯格出现在重庆巴蜀中学，与当地学生进行交流。　钟欣　摄

　  中新网重庆3月31日电(记者 韩璐)31日下午，凌晨刚抵达重庆的“阳光动力2号”飞行员伯特兰·皮卡德和安德烈·博尔施伯格出现在重庆巴蜀中学，与当地学生进行交流。

　　作为本次“阳光动力2号”环球飞行的中国首站，飞机抵达重庆的时间比计划时间推迟近10天。对此，飞行员伯特兰·皮卡德解释称，由于“阳光动力2号”以碳纤维为主材料，重量仅有2300千克，所以飞行条件要求相对较高。

　　“昨晚我们抵达重庆境内后，由于低空风速过大，导致我们的飞机被风吹着后退。在很长时间里，我们在逆风中倒着飞行。”伯特兰·皮卡德驾驶了缅甸至重庆段，他笑着说，在降落之前，控制台工作人员一直担心他们被风吹走。

　　据了解，为了适应长时间飞行，飞行员在飞机上只能吃特别定制的食品，以此保证他们的体能需要。由于需要长时间驾驶飞机，伯特兰·皮卡德和安德烈·博尔施伯格为了保证体力和清醒状态，需要通过瑜伽和自我催眠来进行调节。经过特别训练，两名飞行员可以做到每天24小时打盹不超过12次，每次不超过20分钟。