定制公交遇冷后“突围” :走特需公交、团体定制线路

3月11日，重庆外国语学校的学生们乘坐西部公交七分公司的定制公交车回家。 

    去年11月1日，我市定制公交微信公众平台“渝约公交”，推出两条定制公交线路，但4个月以来仍只开行了两条定制公交线路。面对定制公交遇冷，公交公司开始“突围”。3月11日16时10分，重庆外国语学校大门口停着10辆开往渝北绿梦广场、观音桥、北碚等方向的定制公交车辆。

    去年11月1日，重庆北部公交公司在“渝约公交”微信平台上，推出“奥林匹克花园—蔡家力帆（往返）”、“金科10年城—蔡家四联（往返）”两条定制公交线，单程票价5元，每天往返一趟。10天后，这两条公交线因仅有1名市民报名而取消。“渝约公交”微信平台上目前仅有两条定制公交线路“上清寺到金科天籁城（往返线路）”还在运行。

    与“渝约公交”遇冷不同，西部公交公司主动从“线上”走到“线下”，与重庆外国语学校联合，推出了从学校到渝北绿梦广场、观音桥、北碚等方向的10条定制公交线路。因为是学校放周末，报名的乘客达到了1000人。

    16时15分，在重庆外国语学校开往10个方向的引导牌前面站满了等车的学生。“以前都是父母从两路开车过来接我，下午1点就要出发，到了校门口又堵车。”高二的刘洁说，学校和公交公司推出定制公交后，父母就不用来接，星期天还可以坐定制公交回学校。

    公交公司开始走特需公交、团体定制的线路。3月12日，北部公交公司开通北碚至凤凰花海的特需公交线路，直达景点。春节期间各公交公司还开行了都市观光游线路、红色文化游、小城故事人文游、温泉专线。（来源：重庆商报）