287家世界500强落地重庆 建设内陆国际物流枢纽
博鳌亚洲论坛第二届“亚欧合作对话”正在重庆举行，各界都非常关注重庆的建设，重庆在打造内陆开放高地行动中，深度参与国际合作，不断提升对外开放水平和辐射带动力。
取得了哪些成果？有什么样的影响力？接下来还将怎么干？为此，上游新闻记者进行了采访报道。
成绩
在渝世界500强企业达287家
来自重庆市商务委的数据显示，今年1-10月，重庆自贸试验区新增注册企业（含分支机构）11045户，占全市比重10.3%，注册资本总额1901.78亿元人民币，占全市比重30.5%。
全域引进项目765个，揽资总额2157.22亿元人民币。
成功引进德国埃马克机床总装及集成基地、腾讯西南总部、德国博世工业大数据中心等重大项目，为重庆智能制造添砖加瓦。
果园港铁路专线及散货码头、中新（重庆）机场商业管理项目、复星国药西南医药温控枢纽、苏宁重庆智慧产业园等一大批重点项目陆续落户，为重庆市民的高质量生活提供保障。
在外贸方面，今年前三季度，重庆汽摩、机电、通机等传统产业出口优势不断增强，手机出口成为新的增长点。
服务贸易发展迅速，形成5条服务贸易创新发展经验向全国推广。“保税+飞机租赁”进入常态化阶段，已累计引进保税租赁飞机9架。
截至10月，全市各类外商投资市场主体超过6000户，在渝世界500强企业达287家，备案对外投资企业达390家。
辐射
中欧班列（重庆）累计开通超过4500班
我市通过开放通道、开放平台、开放口岸和开放主体以及开放环境等方面的建设，正加快推进全市内陆开放高地建设，从而增强重庆辐射力和影响力。
目前，重庆开放通道互联互通格局全面形成，依托重庆独特的区位优势，围绕东西南北四个方向和水铁公空四种方式，统筹建设互联互通的复合型网状开放通道。
向东，依托长江黄金水道，巩固优化“五定”快班轮优先过闸3班/天机制，渝甬班列开行70班。
向西，中欧班列（重庆）累计开行超过4500班。
向南，加快推进西部陆海新通道建设，今年1-8月，铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列分别开行612班、626班、42班。
向北，“渝满俄”班列发展迅速，今年1-8月开行332班。
空中，依托江北国际机场加快打造国际航空枢纽，开通国际及地区航线88条，旅客吞吐量达2996.5万人次。
吸引
144小时过境免签打造国际消费中心
通过营造国际化、法治化、便利化的营商环境，不断增强重庆对外吸引力，越来越多的外国人来到重庆工作和生活。
结合城市提升行动计划，今年初，重庆已经启动建设国际消费中心城市。配套完善国际社区、国际购物中心、文体设施、公共交通体系等生活设施，深化中外文化旅游交流合作。
据介绍，今年12月1日起，符合条件的外国人由重庆航空口岸过境免签停留时间，从原来的72小时延长至144小时。
机场口岸设置了144小时过境免签旅客专用通道，为有需要的外籍人员办理手续，促进入境旅游提质增量，构筑具有国际竞争力的综合优势。
目前，重庆已对53个国家施行“144小时过境免签”，累计20国签证中心在渝设立，各方往来更加便利。
在人居生活环境方面，引进国 (境)外优质教育机构来渝举办外籍人员子女学校，鼓励境外资本来渝投资设立国际医院、康复 中心、养老院等康养机构。
截至目前，重庆共有外籍人员子女学校2所，中外合资医院4家。轨道交通运营里程突破300公里，位居中西部第一、全国第五。
未来
推进内陆国际物流分拨中心建设
重庆市商务委相关人士介绍，下一步，重庆将紧紧围绕打造内陆国际物流枢纽，稳步推进内陆国际物流分拨中心建设，打造“1+3”国际物流分拨中心运营基地。
进一步拓展中欧班列（重庆）功能，启动境内外重点区域集采平台建设，拓展肉类、药品等冷链集装箱运输，扩大外省转关出口运邮规模。
加速西部陆海新通道建设，探索在重庆建设通道物流和组织运营中心，推进中新两国和第三方的合作。
加快建设国际航空枢纽，立足产业需求增开国际客货运航线，引入有实力的航空企业在重庆设立基地公司，提升江北机场国际货运中转和分拨效率，增强国际货运核心竞争力。
推进国际多式联运中心建设，实施多式联运“一单制”提单。深入开展物流金融创新试点，建设跨境商品、多式联运、投融资对接“三合一”的综合金融服务市场体系。
进一步推动开放平台高品质发展。实现涪陵综合保税区、果园保税物流中心（B型）封关运行，启动万州综合保税区申报工作。
到2022年,我市将形成现代金融、航空制造、 智能制造、现代物流等新兴产业集群，新增注册市场主体达到45万家,在渝世界500强累计超过300家,利用外商直接投资(FDI)占全市比重达到60%，全市境外上市公司达到30家。
上游新闻·重庆晨报记者 徐菊
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