【关注春运】2月1日起春运,重庆旅客量预计5037万人次

02.02.2018  15:02

      今日,2018年春运开启,3月12日结束,为期40天。市交通运行监测与应急调度中心综合近三年重庆春运交通大数据,预测今年春运总体态势和高速公路路况信息,发布“春运交通运行预测专报”,为广大旅客提供春运出行“导航”。

      全市春运旅客发送量5037万人次,道路仍占七成,铁路增幅较大

      预测专报显示,预计今年春运全市旅客发送总量为5037万人次,与2017年春运基本持平。其中道路旅客发送量呈下降走势,铁路、民航、水路旅客发送量呈上升走势。预计春运期间旅客发送量整体呈先升后降趋势,高峰时段将出现在春节假期前一天、春节假期最后一天和元宵节后一天,峰值出现在春节假期最后一天,大年初一旅客发送量最低。

      道路客运仍是春运旅客发送主力军,约占旅客发送总量的72%,铁路、民航、水路各占旅客发送总量的20%、5%、3%。

      重庆主城客运站中,重庆北站南广场汽车站、重庆北站北广场汽车站、重庆菜园坝汽车站、重庆长途汽车站、机场客运站等与火车站、机场邻近的客运站旅客发送量,较平时将出现较大幅度增长,前往长寿、永川、铜梁、江津、綦江、合川等距离主城较近的区县旅客较多。

      今年春运铁路旅客发送量将持续上升,预计同比增长约15%。其中:发往重庆境内旅客量约占铁路旅客发送总量50%,发往四川的旅客量约占25%。旅客整体流向为,春节前由广东、湖北、浙江、上海、福建、贵州等地回重庆、四川返乡过年,节后由重庆前往广东、湖北、贵州、浙江、福建、湖南、上海、北京等地外出务工。随着渝贵铁路开通运营,重庆往返贵州的旅客将更多选择渝贵铁路出行,重庆往返各站点的道路旅客运输量将大幅下降。

      今年春运民航旅客发送量将同比增长约8%,春节前呈上升趋势,春节后呈震荡变化并逐渐下降。预计选择民航出行的高峰期将出现在正月十一前后,除夕当天为旅客发送的低谷。

      今年春运民航旅客仍以国内航线为主,将超过民航旅客发送总量的90%。国内航线,旅客量靠前的主要是广州、深圳、上海、北京等经济发达城市,和昆明、三亚、海口等旅游城市。国际航线,前往泰国的旅客量将占国际航线旅客总量的一半,排名靠前的国家主要为亚洲国家。港澳台航线,重庆人最爱去香港,其次是台湾、澳门。

      预计全市春运水路旅客发送量同比增长约14%。发送量呈倒“V”字型变化趋势,即春运开始后水路旅客发送量逐渐上升,春节假期处于旅客发送量的高峰期,春节假期后旅客发送量逐渐回落。

      渝贵铁路将成重庆向南出行首选,重庆西站公交和班线客运无缝接驳

      渝贵铁路连同重庆西站、沙坪坝站已于1月25日开通运营,成为今年重庆春运新增大动脉。届时重庆至贵阳的铁路运行时间由10小时缩短至约2小时,全程二等座票价129元。重庆至昆明铁路运行时间缩短至4小时10分。此外,重庆至广州、南宁、长沙等地的部分铁路班次也将在渝贵铁路跨线运行,大大缩短重庆至以上各地的铁路运行时间。

      与此同时,重庆西站公交站、汽车站同步投入使用,实现无缝接驳。公交汽车方面,有447、441、424、213、499、473、487、277、机场快线K06、325、526、504、049513等13条公交线路始发终到,线路覆盖江北机场、四公里枢纽站、菜园坝汽车站、重庆北站等,并与轨道1号线、2号线实现接驳。这些线路高峰期发班间隙最快2分钟。班线客运方面,有34条班线进入重庆西站,以始发线路为主、配载线路为辅,预计日发班次105班,主要发往我市周边区县,以及川西、云贵、湖北等地。
      高速公路流量将达3800万辆次,约上升12%,部分路段增幅将超平时70%

      预测专报指出,综合机动车数量持续增加、高速公路网不断完善、春节假期免费通行政策继续施行,以及外出务工人员春节前返乡、春节后离乡等因素,结合我市高速公路近三年春运车流量分析,预计今年春运全市高速公路车流量将达3800万辆次,同比上升约12%;日均车流量95万辆次,较上年全年日均数(64.69万辆次)增长约47%;峰值将出现在2月21日(春节假期最后一天),车流量可能突破160万辆。

      春运高速公路车流量将呈现倒“V”字型走势,即春运前期逐日上升,春节假期大幅上升,春节假期结束明显回落,直至春运结束。元宵节后一天将出现小高峰。

      随着春节前自驾返乡、节后自驾外出,春节前车流主要是广东、浙江、福建、上海等东部沿海发达地区旅客返乡回重庆、四川,以东进北出为主,春节后则呈现相反趋势。预计G65包茂高速渝湘段、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G50S沪渝南线高速等线路车流量将大幅增长,增幅将超过平时70%。

      与上述线路相关的G65洪安、G42小三峡、G50冷水、G75崇溪河、G69南川、G42牡丹源、G75兴山、G5515梁平等省际站车流量,将较平时有较大增幅。

      令人欣慰的是,2017年新开通的南道、渝广、九永、万利高速公路,驾车人多了路线可供选择,也有助于为周边线路分流,南道高速(南川至贵州道真)为G69银百高速一段,是重庆通往广东、湛江、北海最快捷的出海大通道。

      渝广高速(重庆至四川广安)为G85银昆高速一段,经北碚、合川至四川广安。

      九永高速(九龙坡至永川)为成渝高速扩能项目,线路走向基本与成渝高速平行,于小坎互通与G85渝昆高速成渝段相接,于双凤互通与S0101重庆三环高速永川至江津段相接。

      万利高速(万州至湖北利川)是G5012恩广高速一段,于马鞍石互通与G42沪蓉高速相接,于长岭互通与万忠高速相接。经万利高速,万州至湖北利川车程时间,将由现在的2.5小时缩短至约40分钟。

      同时,为缓解成渝高速中梁山隧道出城方向交通压力,启用“三出两进”方案,即1月16日起,临时开通老中梁山隧道出城方向右侧车道,出城方向实行三条车道通行,进城方向交通暂未作调整。

      高速公路7条20段(站)将最拥堵,5种方式可关注路况

      据预测,今年春运高速公路车流量较大路段,主要集中在重庆主城周边60公里范围内路段和部分省际收费站。

      其中,7条(段)高速、20段(站)将成最堵路段:

      G85渝昆高速成渝段:出城方向,西环立交至中梁山隧道;进城方向,丁家至缙云山隧道,白市驿至中梁山隧道。

      G93成渝环线渝遂段:出城方向,沙坪坝收费站至青木关隧道;进城方向,铜梁至云雾山隧道。

      G50沪渝高速渝长段:出城方向,东环至江北收费站,绕城渝宜立交至华山隧道;进城方向,洛碛至华山隧道;冷水省际收费站。

      G75兰海高速渝黔段:出城方向,南环至巴南收费站;进城方向,一品至南环;崇溪河省际收费站。

      G75兰海高速渝武段:出城方向,北环至北碚隧道;进城方向,北碚至北环,草街至西山坪隧道。

      G65包茂高速渝湘段:出城方向,南彭至石龙隧道;进城方向,大观至接龙;洪安省际收费站。

      G42沪蓉高速:小三峡省际收费站,牡丹源省际收费站。

      关注春运高速路况信息,有五种方式可选:一是手机编辑“LK#路段名称”,如LK#成渝路、LK#中梁山隧道,发送至96096,实行短信自助查询;二是拨打12122、96096服务热线;三是收听重庆交通广播95.5的实时路况播报;四是关注高速公路沿线的电子可变情报板;五是通过新浪微博@重庆交通、@重庆高速12122、@重庆市交通行政执法总队。

    如有投诉举报,可拨打重庆交通服务热线023-96096、重庆高速公路服务热线023-12122和重庆交通政务值班电话023-89183000,还可在重庆市交通委员会政府网站投诉。(正林)                                 


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