果园港春节期间生产忙，预计货物吞吐量将超40万吨
重庆日报消息，“2021年春节期间，每天将有1-2班中欧班列从果园港出发，经阿拉山口驶向欧洲。我们要助力重庆，做长江上游最'牛'的枢纽港。”2月12日上午，在位于两江新区果园港的件散货铁路场站，重庆果园港埠有限公司业务部经理李相元如是说。
枢纽港，是重庆六张城市新名片之一，果园港是枢纽港的核心。大年初一，重庆日报记者在果园港看到，这里各条生产线保持运转，进出口船只、火车往来不断，货车忙着将各集装箱、商品从货轮、火车上转运到指定地点，整个港区一片热火朝天景象。
▲果园港集装箱吞吐量逐月上升。记者张锦辉摄/视觉重庆
春节期间全员留渝不停工不停产
“春节期间，果园港预计集中到达船舶50艘，铁路运输每天到发300车以上，货物吞吐量40万吨左右。”李相元向记者介绍,“就目前来说我们散货码头，主要聚集了煤、矿石、钢材三大主流货源。通过铁路从西北运来的煤，在果园港中转到各发电站、水泥厂;通过海江铁联运，从国外进口的矿石经此送到客户终端;还有大量钢材中转到交易市场，港区后方的钢材市场吞吐量在2020年达到了800万吨。”
作为国家物流枢纽之一，果园港已建成16个5000吨级泊位，13条铁路专用线，作业能力达2000万吨。实现“东西南北”四向联通、“铁水公空”四式联运。
作为中欧班列的始发站之一，2020年果园港全年发运中欧班列231班，实现翻倍增长，实现了中欧班列在果园港常态化高质量发展。
据李相元介绍，为了保证客户货源春节期间能够顺利到厂，客户生产顺利进行，同时响应国家留渝过年号召。春节期间，果园港全员留渝。实行“三班倒”工作机制，港口现场工作人员每班60人以上，管理岗值班人员每天20-30人，保证生产现场不停工不停产。
温馨大礼包让外地员工过好年
“我来重庆都好几年了，其实留渝还是挺习惯的。”来自山东的1米95的大个子小伙刘子豪是重庆果园港埠有限公司业务部业务员，也是响应号召积极留渝的一员。
春节期间，为保证港口顺利运行，刘子豪担任值班。对于远在山东父母的亏欠，刘子豪表示只能等到疫情结束后再回家探望。
为鼓励引导在渝外地员工留渝安心过年，市人力社保局、市经济信息委、市民政局和市财政局等13个部门联合印发了《关于支持企业2021年春节期间稳岗留工的通知》。果园港积极响应号召，同时对留渝员工也发放了年货及慰问品。
“因疫情防控需要，往年的团年活动今年改为了现场慰问。方式虽然产生了变化，但公司的关怀依然陪伴。”李相元向记者介绍，“今年春节公司领导会现场慰问工作人员，并发放春节慰问大礼包，礼包中准备了过年年货，零食、猪肉等俱全，让大家温馨过年。”
春节值守为果园港运营添保障
对于果园港来说，一年365天都没有清闲的时候，千吨货轮组成的船队，正争分夺秒地装卸货物;一趟趟驶出的火车，正奔向世界各地。
“我经常除夕或者初一值班，一般值班都是24小时，累了就在沙发上躺一会。”今年初一，李相元按照惯例继续值班，他自己也不记得这是第几次在初一值班了，“我们到春节期间会更忙，去年疫情果园港一直没停工，从初二开始货运量猛增，今年估计更忙。”
“我负责的业务部主要就是负责市场开发，需要服务好客户，解决客户的急需问题。工厂放假了我们要负责协调将他们的原材料在港区存储好，要是客户急需我们又得赶紧进行生产调整，保证客户生产急需。”李相元说。
对于李相元来说，在这中间周转回旋已经成为了他每年的春节常态，组织好货源的同时还要衔接好公司各部门的生产组织，保证客户的生产资料按时有序的到达终端厂家。
电话不时打进来，又是一批货物到港了，又得开始忙着联系各部门转载货物了，李相元又开始了自己手头的工作。
重庆日报全媒体记者 陈钧
原标题：果园港春节期间生产忙，预计货物吞吐量将超40万吨
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