一架飞机竟比敞篷汽车还便宜？还不赶快去学怎么开！
重庆两江新区官微消息，航空运动产业正进入全民时代。如今，玩跑车、玩户外运动的冒险爱好者已开始玩起了轻型运动类飞机。
5月26日， 中国云端飞行会筹建发布会在两江新区启动，同时拉开序幕的是LSA(轻型运动类)川渝种子飞行员计划。
成都天颖通航有限公司、重庆飞翔家航空文化有限公司、成都天空营地科技有限公司与重庆两江机场管理有限公司签署四方协议，将共同引进德国著名的旋翼机MTO轻型运动飞机开展飞行员“造星”。
练习约80个小时
首批飞行员最快年底拿证
江小妹打探到，即日起，LSA(轻型运动类)川渝种子飞行员计划将向社会招募首期20位学员，培养其成为优秀的LSA （轻型运动类飞机）飞行员。只要是17周岁以上的民众均可报名，经体检、理论考试、40小时合格飞行时间认证后，最快将于今年12月拿到中国民用航空局签发的SPL（运动飞行员执照）。
“LSA（轻型运动类飞机）考试非常严格，目前全国该机型教练员总数不超过10人。”重庆飞翔家航空文化有限公司相关负责人告诉江小妹。与学汽车驾照不一样的是，在考SPL（运动飞行员执照）的过程中，飞行科目多达几十个，包括起飞、降落、滑行等，均不能一次性通过，而是每个科目均累积至合格飞行时间才能通过。一般来说，练习约80个小时，才能完成40个小时的合格时间认证。
由于空域使用、机场管理等费用不菲，之前国内考SPL（运动飞行员执照）的市场价格在16万元左右。而此次招募通过四方合作，将学费降至8.8万元。有兴趣的民众可至重庆爱琴海购物中心2楼飞翔家航空文化体验中心报名，成功进入种子飞行员的学员，可抽周末学开飞机，无需脱产学习。
为了与更多具有相同爱好的朋友交流，学成后的飞行员以后还可报名参加中国云端飞行会。中国云端飞行会正在筹建中，是全国性航空公益志愿者团体组织，计划由具有中国国家民航总局以及中国国家体育总局国家航空运动管理中心颁发的初级类飞行执照(及以上资质飞行员)的注册飞行员和航空业内优秀团体组成。
最低价格只要50多万
飞机竟比敞篷汽车还便宜
轻型运动飞机虽然是飞机世界中的“小不点”，但在全世界40多万架通用航空飞机中，占了近1/4的数量。国外大部分的专业飞行员都是从运动飞行开始接触航空，并最终进入专业领域。
江小妹在现场看到，这次用于培训的MTO旋翼机型机身并不很长，仅9米，时速160公里，加驾驶员前后共两人乘坐。由于体积小巧，它甚至可以收藏在车库内。和一般的直升机相比，它是半舱设计，也就是俗称的“敞篷飞机”，在飞行时视野异常开阔，可让飞行爱好者过足“飞行瘾”。
江小妹打探到，只要拿到SPL（运动飞行员执照），你就可以带朋友家人，进行3000米以内的低空飞行。不过SPL运动飞行员执照不允许私人取酬飞行活动，但是拿到SPL（运动飞行员执照）之后，可以继续“升级”考教练员， 年薪能轻松达到20万元以上。
现在目前购买一架德国产的敞篷飞机，价格最低的折合人民币只要50多万元，比买敞篷跑车便宜。拿到SPL（运动飞行员执照）的飞行员，还可以通过很低的价格租用飞机实现“自由飞行”。
将成为拉动航空产业发展的重要基石
近年来，从宏观层面，更多激励航空投资的政策出台，市场环境不断优化，也推动两江新区航空产业对行业市场的发展有了更多的期待和尝试。2016年10月25日,经国务院办公厅正式印发《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》，国家体育总局按照国务院要求，研究制定了与《指导意见》相配套的系列运动产业发展规划，其中包括《航空运动产业发展规划》，加大了航空飞行营地的建设数量目标。更多的政策信号、发展规划为行业发展指明了方向——大众化的基于真正飞行的航空运动必将普及开来，也将成为拉动航空产业发展的重要基石。
目前，两江新区航空产业已形成了“运输航空+通用航空+航天产业、直升机+固定翼+无人机、制造+运营+服务”的产业集群式发展格局。此次通过借助川渝两地联动，以低成本方式进行执照培训，凝聚一批真正以航空娱乐、航空运动为方向的轻型运动飞机飞行员培训，将有利于推动西南乃至中国未来航空运动、航空娱乐、航空文化，拓宽和延伸重庆航空产业价值链，打开专业化、体系化、系列化发展的航空产业新格局。
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