成都供电段：党员轨道车司机老陈的“把细”劲

中新重庆网1月17日电（通讯员 胡志强 魏光辉）有这样一位轨道车司机，当过兵，进过藏，无论驾驶汽车还是轨道车样样都在行，很难说清他安全驾驶里程有多少，但至今却没有发生一起安全事故。他叫陈建华，今年55岁，成都铁局成都供电段动力设备车间一名普普通通的党员轨道车司机。

说起老陈，最为人称道的是他在安全上的“把细”劲。从18岁到28岁十年的汽车兵生涯，无数次驾驶着解放牌大卡车进出川藏线，转业回到地方，他没有执拗于从事汽车驾驶工作，而是服从分配开起了轨道车，这一干就是30年。

从事行车工作的他，深知这项工作对于安全生产的重要性，因此，他把部队的优良传统带到了铁路，对车，他象对儿子般的呵护。工区把新车交给他，他拿着厚厚的使用手册成天车上车下、车里车外的把车的性能吃了个透，哪个部位什么时候需要加注黄油，哪个部位什么时候该进行保养、调校，他都能如数家珍。当有同事说，你把车开好了就行了，没必要整得这么“把细”，有问题了，报修让维修人员修理就是了，他却笑答：“车虽然是机械，但，也是有灵性的，你对他好，它就对你服贴，车开起来才有安全感。”

对车如此“把细”的他，对人就更没得说了。去年7月，他带上了徒弟，面对初来乍到徒弟的众多疑惑，老陈不厌其烦地反复讲解轨道车各个零部件的用途和功能，每天带着徒弟爬上爬下轨道车数十趟，从每一个动作的标准化做起，嗓子哑了，身体疲了，年轻的徒弟都吃不消了，老陈依然是我行我素。付出终于没有白费，他的徒弟很快进入了状态，现在能开车了，能干活了，能顶班了。

不爱说话的老陈就靠着他的“把细”劲，使他的安全行车纪录继续延伸着，多年来，他驾驶的轨道车一直保持着“红旗”车的称号。