涂建华：“重庆智造”宝马摩托上半年或量产
隆鑫通用“智造”的宝马摩托车。隆鑫供图
全国政协委员、重庆市工商联主席、隆鑫控股董事局主席涂建华 记者 胡杰 摄
大数据智能化的发展，也对实体经济带来了转型机遇。实体经济如何融入这一轮的“智能化大潮”？昨日，在全国两会的委员驻地，全国政协委员、重庆市工商联主席、隆鑫控股董事局主席涂建华接受了重庆晨报记者采访。
在当选十三届全国政协委员之前，涂建华曾是十一届、十二届全国人大代表。在他看来，无论身份如何变化，责任都是不变的，坚持为实体经济代言，为民营经济发声。
大会期间，涂建华提交了《扶持民营制造业以智能化为中心转型升级的建议》。他说：“要以智能化为中心，实现与实体经济的深度融合，并建议扶持有条件的民企进行‘数字化工厂’建设。”
实体经济该往何处？
建议利用中欧班列
打造渝德制造业集聚区
正在召开的全国两会，首次作为全国政协委员的涂建华提交了7个提案，有4个和实体经济发展有关，包括民企人才战略、制造业智能化、制造业技术创新、无人机和再生资源。
“党的十九大报告指出，要加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”涂建华说，“制造业，尤其是民营制造业，创新欲望都很强烈。”
我国早已成为全球制造业第一大国，但是“智能制造”仍处于初级发展阶段。
“如何让步子迈得更开？那就要以智能化为中心，实现与实体经济的深度融合。”对此，涂建华给出了5条具体路径。
一是利用中欧班列(重庆)，推动重庆和德国制造业的融合，打造渝德制造业集聚区，并与欧洲其他国家制造业寻求合作。
二是希望国家设立专项基金扶持有条件的民企进行“数字化工厂”建设。
三是着力实施对民营制造业企业扶优、扶强战略。
四是着力营造智能化在民营制造业快速普及的金融环境。
五是发挥政府产业引导基金在民营制造业转型升级中的引导作用，有效撬动民间资本投资以智能化为中心的制造业，为实体经济发展和产业集聚注入活力。
智能化方面有哪些融合？
“重庆智造”宝马摩托车
小到螺栓的扭力可追溯
涂建华说，“将智能化融入到制造业，我们一直在努力。”
早在10多年前，隆鑫通用就与德国宝马公司实现战略合作。2015年，隆鑫通用与宝马合作的大排量踏板摩托车整车项目启动，双方合作从单一的发动机总成升级到摩托车整车。
隆鑫宝马项目，是全新开发的、满足欧Ⅳ标准的大排量踏板摩托车，主要用于城市休闲代步。
为了这个项目，隆鑫投资建起了一个“智能化工厂”，加入了很多智能化、可视化的设备。“智能化工厂”推进的速度很快，于2015年投资建设，2016年建成，2017年就开始生产发动机。
去年11月，隆鑫通用生产的宝马大排量踏板摩托车，在意大利米兰国际摩托车博览会上正式对外发布。
涂建华透露，预计在今年上半年，这款“智能制造”的宝马摩托车整车就可实现量产。
有哪些过程实现了智能化？涂建华介绍，关键零部件的生产，实现了机器人加工与制造，更加精密、质量更好。
一些关键参数实现了智能化的追溯，比如，每一辆市场上销售的宝马大排量踏板摩托车，小到螺栓的扭力都能查到，让质量得到更好的控制，并且在产品的全生命周期里，可以进行质量跟踪。
通过“智能化工厂”里的可视化设备，可以严把“质量关”，通过一些数据和参数，不合格的零部件现场就能辨别。
“利用大数据和智能化，围绕产品设计、工艺、制造、检测、物流管控主线，打造支持高端摩托车从产品设计、工艺设计、生产计划、制造执行、过程物料管控、过程质量管控、过程数据采集实时反馈的高效创新模式工厂。”
如何利用大数据？
“无人机+农业信息化”
让现代农业精准植保
去年9月，在北京举办的第十七届北京国际航空展上，来自14个国家超300家参展商汇聚。隆鑫通用旗下的珠海隆华直升机科技有限公司的无人机产品亮相，包括植保无人机、警用无人机。
其中，植保无人机就实现了与“大数据”深度融合，这是隆鑫寻找的又一转型升级突破口。
早在2015年，隆鑫通用就投资北京兴农丰华，布局“无人机+农业信息化、微型电动车、智能电源”三大战略新兴业务。去年，植保无人机实现量产，并且打造了农业大数据系统，实现农业植保信息化的应用。
与“大数据”深度融合的农业植保，有什么独特之处？
涂建华介绍，比如，可记录农作物的生长情况、病虫害分布和危害情况，通过大数据进行分析，制定精准的植保方案后，利用植保无人机来执行任务。同时，还可通过监测土壤、气候、病虫害变化，作科学的预案。
涂建华说，由于这种植保无人机载药量大、续航时间长，适用于北方的“大田”，主要在黑龙江、内蒙古、新疆等地，针对水稻、土豆、棉花等多种作物进行农业植保。
未来，还会针对西南地区开发中小载药量的植保无人机，并适应山地丘陵地带的农业植保，以应用于重庆等地。
转型找死，不转型等死？
提升实体经济内生动力
要做好“四实”
“制造业大多数是劳动密集型企业，我们赖以发展的优势，来自成本优势和规模优势，这两方面的优势正在消失。另一方面，多年来制造业粗放式的扩张方式，造成产品‘低价格，无创新’，同质化严重，产能严重过剩。因此，传统制造业转型升级势在必行。”
涂建华调研发现，目前，很多制造企业转型升级的确面临具体难题：中国制造智能化与国际化的标准还有很大差距；中国制造业只占据了产业链的低端；中国制造业品牌影响力还不够；转型升级面临选择难题；人才缺乏。
尤其对于民营企业而言，到底是“先转型再升级”，还是“先升级再转型”？一个普遍的现象是，企业做大了，“船大不好调头”；不少中小型企业则存在“转型找死，不转型等死”的困惑，从而导致转型升级的内生动力不够。
如何提升转型升级的内生动力？在涂建华看来，关键还是在“实”，包括要具有实诚的企业家精神、以苦为乐的实干劲头、实在的创新能力和要生产出具有实效的销售产品。
“大数据、智能化，是推动传统制造业转型升级的重要手段，但‘工匠精神’不能丢，还要进一步深化。唯有实诚、实干、实在、实效，做好了这‘四实’，中国实体经济就具有了强劲的内生动力。”涂建华最后说。
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“互联网+再生资源”
调研结果并不乐观
垃圾是被放错了地方的资源，但变废为宝、促进资源再利用却一直是个难题。无论是“互联网+再生资源”落地难、持续难，还是正规企业积极性较低等问题，都困扰着中国再生资源行业的发展。
面对“互联网+再生资源”的热潮，涂建华做了一些调研，结果并不乐观。
分析原因，除了回收体系不规范、下游的加工利用集中度低、税收安排不合理这些问题外，还有从业人员新鲜血液供应不足。
“仅废钢铁一项品种，产值就接近4000亿元。但在巨大的市场潜力下，行业的基础却让人担忧。”涂建华表示，回收企业主体多元且分散，行业管理、规范难度大，从业人员结构、商业模式、经营方法从未改变，缺乏行业龙头引领，规模化企业回收量仅占总回收量的不到10%。
虽然国家对正规再生资源企业出台了税收“即征即退”优惠政策，但只有部分企业享受了优惠政策；同时，税负还存在着较大的地区差异。
“应加大再生资源行业发展管理力度和政策扶持力度，提高废钢铁等行业退税比例，”涂建华建议，国家加快推进资源综合利用产品增值税、所得税等优惠政策的落地兑现，保障符合行业规范条件的已公告企业充分享受税收优惠政策，缩小区域行业企业政策享受差距；加大对再生资源行业龙头企业扶持力度，带动行业朝着规范化集中化方向发展。
此外，涂建华还建议尽快搭建城市再生资源“智能化管理平台”，创建公平竞争环境，建立服务实现咨询、信息发布、知识库查询、行业标准、行业信用评级等体系，让垃圾“变废为宝”。
特派记者 蒋艳 李晟 罗薛梅 刘波 陈翔北京报道
