航空公司超售机票 女子买了票却登不了机

在深圳工作的重庆人李小飞，结束春节的探亲后，3月2日中午才返回她平时工作和生活的深圳城区。这与她此前预计的时间相比，推迟了近一天——她原本订好的是3月1日晚上重庆飞深圳的机票，但当她抵达江北机场办理登机手续时才得知，该航班竟然已经满员，她与其他几位旅客不得不改签2日一早的航班。

换登机牌才被告知航班已满员

李小飞原先的行程安排是搭乘3月1日晚上7点30分起飞、重庆前往深圳的川航3U8787航班。为此，早在一个多月前的1月27日，她就瞅准节前机票打折的机会，在网上下了订单，并支付了票款。

这不是李小飞第一次在网上订购机票，所以购票渠道不会有问题，机票也肯定真实有效。而且3月1日傍晚李小飞带着同行的6岁儿子及行李抵达江北机场时，大约是6点左右，距离起飞还有约一个半小时，应该不存在晚到的问题。

因此，当李小飞前往值机柜台准备更换登机牌，却被工作人员告知其所订购机票的航班座位已经满员的消息后，感觉难以置信，她说：“买了机票，航班座位却满员，这种事我还是头次遇到，难道飞机也卖站票？”

航空公司给出的解释是“超售”

在工作人员指引下，李小飞找到川航设在江北机场的服务柜台，当时那里已聚集着三四位很郁闷的旅客，他们也订购了与李小飞同一航班的机票，也同样因为当次航班满员而未能顺利办理登机手续。如此算来，被3U8787“丢”在江北机场的旅客不止李小飞一位。

“超售”是川航工作人员给李小飞等未能登机的旅客的一个解释。“他们的大概意思是说，航班超员销售了机票，比如本来能坐100人的飞机，却卖了110张机票。”李小飞表示，在川航给出这个解释前，她还从没听说过机票也有“超售”的，因为航班的座位数量是固定的，难道可以超出座位数量卖机票？

3月1日晚7点55分，李小飞便拨打了重庆晨报966966公众服务中心热线，向“民生及时雨栏目”投诉，促使她作出这一决定的原因有两个：一是她不清楚机票“超售”这个现象是否存在违规；其次，3U8787是川航当天最后一趟飞往深圳的航班，由于不可能签转其他航空公司的后续航班，因此，她返回深圳的行程肯定受到了影响。

滞留12小时获赔两张机票全款

李小飞与儿子在江北机场滞留了12小时。川航为她们母子免费改签的是3月2日一早飞往深圳的航班，并且让母子二人免费入住机场附近的酒店，此外，还赔偿了2560元（即重庆飞深圳的全价机票两张的票款），尽管李小飞当初购买的是折扣票，而她儿子购买的是折扣幅度更大的儿童票。

2日当天，已回到深圳的李小飞通过电话向重庆晨报记者表示，她认为，川航的补偿方案还是比较诚恳的。

昨天，川航重庆分公司就此事作出回应，承认李小飞所说的机票超售属实。一位王姓负责人介绍说，“超售”确为国际航空业惯例，是航空公司为了避免座位虚耗的一种销售手段，川航几乎每天都有航班出现超售，春运期间也可能出现个别旅客因超售而改签后续航班的情况，对于这类乘客，川航都会作出相应经济补偿。不过，川航也因春运的特殊情况取消了部分航班的超售，如每天航班较少的航线及需经停中转的航线。

新闻延展>

机票超售在航空业不是秘密

新闻延展>

机票超售又称为“空头机票”，是指航空公司每一趟航班的实际订座数量大于飞机客舱可利用座位数量的情况。据悉，“超售”机票的做法并非某一家航空公司独有，也不是什么秘密，它其实是一种销售手段。

有业内人士表示，之所以出现机票超售，是航空公司考虑到有旅客订票后并未实际购买或者购票后临时放弃出行而造成航班座位虚耗，为了充分利用资源，尽量保证每一个座位都能坐满人，采取特有的销售手段所致。有数据显示，目前国外航空公司的超售机票比例不超过2%，国内航空公司超售比例在3%，部分航线会超售5%。客座率达到100%的航班就容易出现旅客因超售而被滞留的情况，这些滞留的旅客被称为“溢出旅客”。

航空业内人士也对旅客提出了建议，如果旅客有紧急事情需要办理而必须搭乘某一趟航班，就应早做准备，比如，在没有行李托运的情况下，提前在航空公司网站办理网上值机服务（即网上办理乘机手续，提前预订座位并打印登机牌），或者提前到机场办理登机牌，尤其是旅游旺季或热点航线更应如此。

消委说法>

超售侵犯了消费者正当权益

消委说法>

针对机票超售，记者注意到，此前消委会人士已有说法，他们认为，旅客购买机票就等于与航空公司达成了运输合同，应享受约定服务，航空公司机票超售而导致乘客改变行程，实际上是单方面变更了运输合同，侵犯了消费者的知情权和选择权。如果航空公司对于机票超售的解释语焉不详且处理不及时，旅客可凭相关证据，通过权益保障机构来维护自己的正当权益。

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(重庆晨报)