超跑资深玩家解洋人街车祸：请对力量和速度心存敬畏

　　事发现场

　　▲X-Bow（资料图）

　　前日，南岸区南滨路洋人街附近发生一起KTM X-Bow4轮跑车撞车致司机死亡、行人受伤的事故（详见昨日重庆晚报A03版）。意外发生后，不仅普通读者关注，重庆赛车圈的达人们也通过各种方式对此事表达了遗憾。

　　“事故具体原因肯定要以交巡警等有关部门的调查为准。我们从纯技术角度告知大家如何对待超跑，目的是想给刚入门的人提个醒。”35岁的BeeDoo是重庆赛车界资深玩家，和涉事改装店老板是圈内朋友，与事故牵涉人员多有交集。他介绍，事发之后，重庆以及国内赛车界车手和工程师们，第一时间得到不少现场照片和视频，各自表达了专业观点。

　　轮胎未达到工作温度

　　BeeDoo介绍，该车从静止到加速到百公里仅需3.9秒。从事故监控看，刚提速上去可能发现前方有路障，司机刹车。此时，轮胎远未达到工作温度，抓地力不到设计性能的20%。撞人前后，该车发生猛烈摇摆和颤抖，或显示该车可能没有ABS（制动防抱死系统）和ESP（车身电子稳定系统）。

　　据了解，很多改装车辆都拆除了ABS和ESP系统，有些原厂赛车甚至出厂就没有。

　　不该在公路上试车

　　BeeDoo介绍，不应该在没有安全保障的公路上试车，不管试车出于什么目的。按照标准的赛车试车规定，赛车所有工作都应该在专业赛道上完成。

　　当然，一些简单的调校可以在有安全保障的空旷路面上进行，首先得确定试车时段路面有无与试车无关的任何人员、车辆、动物或者其他路障出现。

　　应该有2人操作

　　BeeDoo介绍，之所以需要两人试车，就是为了让一人专心操作驾驶，另外一人负责采集数据等。因为赛车速度极快，如果一边驾驶，一边进行其他操作分散注意力，一旦有突发情况，驾驶人根本就没有足够的反应时间来纠错或者避险。

　　或对赛车性能不熟

　　BeeDoo介绍，赛车使用的轮胎并非家用全能胎，而是专用的赛车干地胎——热熔光头胎。该车胎没有凹槽，不具有排水功能，设计工作温度较高，需要预热才能发挥正常抓地力。此外，如果路面稍微湿润就非常容易打滑失控。

　　应该系上安全带

　　BeeDoo介绍，可能是为了方便操作，驾驶过程中，司机没有系安全带。要知道，这是时速可以达到200多到300公里的赛车，还敢不系安全带？

　　重庆晚报首席记者 夏祥洲

　　怎样玩赛车？先准备5项工作

　　BeeDoo说，赛车象征着人类最好的一面——创造力、竞争力、毅力、希望、勇气、体育精神。赛车是人类力量的延伸，玩赛车甚至职业车手，务必保证适时谦卑态度——对力量和速度心存敬畏。

　　赛车运动在挑战自身的同时，也在挑战并推动科技。这一切的保证首先是安全，包括自己的安全和公共安全。随着生活水平不断提高，近年来赛车门槛越来越低，普通老百姓也能参与，但门槛再低也要严守底线。参与这项运动，除了追逐速度的热血，更重要的是下面这些准备工作。

　　首先，得有一台符合安全标准的车辆，速度越快，安全标准越高。

　　第二，坐上驾驶座位之前，认真学习理论，包括车辆机械常识、动力学常识等。

　　第三，必须接受正规竞速驾驶方法培训。如果参加比赛，还须参加中国汽车摩托车运动联合会等开设的各种培训。

　　第四，速度提升要循序渐进。一方面是熟悉车辆状况，另一方面也让自己进入状态。

　　第五，车手安全套装必不可少，头盔、手套、赛车服等都得有。一名车手的背后，有大量技术、安全人员作保障，一两个人玩不了。

　　BeeDoo介绍，超跑圈玩车的方式通常有3种：参加俱乐部举办的活动、专业赛道的开放日，以及汽车品牌组织的试乘试驾活动。3种活动都有俱乐部或品牌专业团队进行后备支援，包括车辆维修、救援等。

　　重庆晚报首席记者 夏祥洲

　　律师说法

　　各方如何担责索赔？

　　后续赔偿如何进行？重庆百君律师事务所专职律师张波分析，至少存在3个方面法律关系。

　　被撞行人

　　张波认为，如果排除驾驶员和改装车违规，应该由保险公司按照正常程序理赔。

　　如果周某私自开车出去，则由周某承担，因其已经死亡，则以其财产为限对伤者黄某进行赔偿。

　　如果改装车违规，则车主要承担相应责任。

　　跑车车主

　　张波说，因车主与改装车店形成委托加工承揽的合同关系，在这种情况下，改装店对车辆负有责任。

　　若员工私自开车出去，则对车主造成侵权行为，车主可以找改装店或驾驶员周某任意一方进行赔偿。

　　如果车主在车辆改装过程中存在不当行为且与交通事故有关联性，在相关部门检测认定后，再判定车主责任。

　　死亡驾驶员

　　张波说，如果周某驾车外出是职务行为，则涉及工伤问题，改装店需进行相关的赔偿。如果不是职务行为，则要自己承担划定的部分责任。如果车主购买了座位险，保险公司也应承担相应赔偿责任。

　　如果周某私自驾车外出，改装店是否承担责任？张波表示，这涉及到公司管理制度，如果因管理制度存在问题，在这个事情中存在重大过错，改装店需要承担相应责任。如果公司尽到应有责任，但员工未履行，改装店在这个事情中不存在过失，对周某不需要承担责任。

　　记者回访

　　“这条路夜里经常有人飙车”

　　昨日，重庆晚报记者再次前往事发现场，地上还遗留着玻璃碎渣和车身碎片，不少路人也在谈论前日事故。

　　附近售卖香蜡纸烛的商贩告诉重庆晚报记者，“这条路夜里经常有人飙车。有些摩托车速度很快，后轮撑起，前轮都翘起来了。晚上过路都怕。”

　　截至重庆晚报记者发稿，伤者黄婆婆还在接受输水治疗，暂无生命危险。由于身体虚弱，依然不能进行手术。南岸区公安分局还未更新事件通报情况，涉事汽车改装店店门依旧紧闭。

　　采访过程，重庆晚报记者遇见被撞的货车司机。他姓廖，35岁。

　　廖先生说，他租住附近，平时帮人拉货，拉完货就将车停在路边。前天下午1时左右拉完货将车停在路边回家后，虽然听儿子说出了车祸但没在意。当晚6时多朋友打来电话，才知道货车被撞。“接到电话后，我出来查看情况。货车起码向前移动了2米距离。车尾损伤比较严重，修理可能需要4000元左右，保险公司已经来过。打算等事情结束，将货车卖掉。” 重庆晚报记者 柳青