咋回事？这辆货车在高速路平均时速仅11公里
“这是我见到过的时速最低的高速路通行货车，没有之一……”11日，面对货车司机田某的超低速，高速执法人员忍不住感慨。为何能够达到如此“低速”，道理也很简单，因为连田某也不清楚：自己因为疲倦，究竟在高速路上无故停留了多久。
回忆起田某被高速执法人员发现的一幕，所有人都捏了一把冷汗。
货车停在 高速下坡路段不走了
“如果不是执法人员及时发现，这事的后果可能更糟……”11日凌晨4点47分，高速公路第四支队一大队执法人员夜间巡逻到沪渝高速进城方向1697km（长寿附近）处时，一辆停靠在路边号牌为渝BY05**的大货车，引起了他们的注意。
这车停靠的情形有点特殊，车身占用了应急车道和部分行车道，后方未摆放三角警示标志，加之该路段长下坡的特殊地理环境，情况非常危险。
按照惯例操作，执法人员立即停靠在后方鸣笛示警并喊话提醒驾驶员驶离，一分钟过去了，驾驶员未作任何回应。随后，执法人员便上前查看情况，发现驾驶员正在睡大觉，完全没有苏醒的痕迹。
车还没靠边停好就睡着了
“咚、咚、咚……”随即，执法人员便用力扣窗，方才叫醒了驾驶员田某。
田某说，自己是长寿人，当天从垫江开往长寿，上道后不久便感觉困倦，但为尽快将货物送往长寿完成任务，便未进入垫江服务区休息。快到长寿时，实在困的不行，便打算靠边休息一下，车还没有靠边停好就睡了过去。
了解情况后，为保障安全，待确认驾驶员完全清醒后，执法人员将驾其护送至长寿下道。
平均车速仅11公里每小时
△执法人员对田某的行为进行了严肃的批评教育。
下道时，通行票显示，田某的平均车速仅为每小时11公里。由于田某也记不清自己的上道时间以及停靠车辆时间。执法人员假设其停车前均为正常行驶，换算下来，其至少在高速公路上停留了4个小时。
想起这4小时的违规停车，田某和执法人员都捏了一把冷汗，“太吓人了，晚上视线不好，停在那里人事不知的，出了意外怎么跑得脱哦……”
依据《道路交通安全法》的有关规定，执法人员对田某在长下坡路段占用应急车道及部分行车道的行为和疲劳驾驶的行为进行了严肃的批评教育，并给予了罚款200元，记6分的行政处罚。
在此，高速执法部门提醒广大驾驶员朋友：夜间行车易疲劳，加之暑期来临，夜困现象更加突出，请广大驾驶员朋友，行车前充分休息，并详细了解行车线路，根据身体状况，选择提前进入服务区或就近下道休息，切忌随困随停，以免酿成事故危及个人或他们生命财产安全。
上游新闻-重庆晨报记者 张旭
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