为缓解“路怒症” 重庆“90后”CEO让汽车“说话”
记者手记：选对了路，一切都会水到渠成。
华龙网消息，“世界如此美妙，我却如此暴躁，为何？”——因为在开车。近年来“路怒症”开始不断出现在我们的视野中，越来越多人也认识到这件事的危害性。如果车和车之间能够“交流”，那是不是就不会有那么多的摩擦。重庆90后谭云菲就解决了这个难题。
灵光乍现他想让汽车说话
和谭云菲的第一次见面，是在他位于苯特钢构的办公室。里面陈设简单，最显眼的莫过于桌上那一堆汽车杂志，上面还密密麻麻地做了各种勾画备注。看到记者前来，他紧蹙的眉头才稍微舒展了一下，“不好意思，正忙着看第四代产品的设计方案，最近都被其中几个技术难题困扰着。”谭云菲说道。
从小到大，谭云菲就是一个不折不扣的车迷。第一次看动画片《四驱兄弟》，他就被里面风驰电掣的四驱车深深地吸引了。从四驱车玩具，到各种汽车模型，谭云菲的童年沉浸于将汽车模型拆分、组装、摆弄的乐趣中。为了了解各种车辆，他的房间里堆满了各类汽车杂志。
“以前父亲开车出门，我透过车窗看着来往如梭的车流，就特别兴奋；在公交或者出租车上，我总会仔细观察司机如何开车、如何换挡、如何转弯。”提起车，谭云菲顿时来了精神，“别人家车坏了都是心情很差，只有我不一样，和父亲去汽车修理厂我特别开心，因为能看到工人们是如何拆解零件，如何换机油、如何将复杂的零件重新装上汽车的……”
那时的谭云菲还想不到，这份爱好有一天会变成他的事业。
2012年，在美国波士顿东北大学上学的谭云菲，主修金融和会计双学位。在这里，他买了人生第一辆车。一次在佛罗里达州旅行途中，他看到路上几辆车交替行驶互不相让，原由是车主脾气暴躁相互较劲，这种行为对车主本人和旁边的车主都是一种威胁。
当时谭云菲想，大家之所以会有“路怒症”，会不会是因为司机之间没有有效手段进行交流呢？如果汽车能够“说话”，是不是就可以避免很多不必要的麻烦呢？
2015年，谭云菲毕业后准备自己创业，想起佛罗里达的经历，一个想法慢慢地在他脑海中有了雏形：能不能做一款产品，方便司机交流。有了这个想法，谭云菲兴奋地几个晚上睡不着，他把自己的想法告诉几个好友，顿时勾起了大家的兴趣。大家你一言我一语，完成了初代产品的构思——要研发一款汽车之间的交流平台，车主在手机上设置想要显示的语言文字后，通过汽车后窗安装的智能LED显示屏呈现出来，让后方车辆看到。”
最初谭云菲想将这款产品叫做“car play”，不过一个朋友提出既然是让车与车之间交流，让大家的“路怒症”能有所缓解，干脆取个酷一点的名字就叫“路怒宝”吧。
三顾茅庐 他用诚意邀来人才
2015年7月13日，重庆车车盈网络科技有限公司成立。公司成立了，面临的最迫切的问题就是专业人才的引进。栽下梧桐树引得凤凰来，谭云菲深知，这“开头炮”一定要打响打漂亮，他将首选锁定为香港科技大学的博士陈国贞。
陈国贞有着十多年硬件和物联网开发经验，曾参与过大疆无人机的开发，是业内赫赫有名的专家。然而当时陈国贞在香港发展顺利衣食无忧，如何说服他加入一间刚成立的新公司，这对于谭云菲是个巨大的挑战。
谭云菲硬着头皮和陈国贞取得联系，第一次的邀约和想象中一样，被拒绝了。“让他放弃一切来我们公司创业，这相当于’捡了芝麻丢了西瓜’，他想都没想就拒绝了。”专程飞到香港的谭云菲碰了一鼻子灰，但他并没有因此这次闭门羹而灰心，反而更加激发了他对于专业人才的渴求。
第二次，谭云菲带着“路怒宝”的详细构思拜访陈国贞，这次他们两人聊了很久，陈国贞向谭云菲提出了不少问题，看着对方感兴趣的眼神，谭云菲顿时觉得“有戏”。不过要让对方放弃衣食无忧的生活前来创业，似乎仅凭这一个想法还不够，谭云菲仍然没能将陈国贞带回自己公司。
转眼大半年过去，谭云菲再次邀约了陈国贞，并带来了详细的项目计划书、清晰的公司发展构想等。“像陈博士这样的专业人才，只有用真心诚意去打动他，才能’挖得动’。”谭云菲说到。
这一次陈国贞没有再拒绝，他加入到谭云菲的公司，负责领衔开发智能车载媒体平台。随后谭云菲又将曾担任IBM中国执行服务中心高级软件工程师的金尚坤等人纳入公司，搭建起一支50人左右的科研团队。
一波三折 公司面临生死存亡
经过公司成员的不懈努力，第一款“路怒宝”在半年后被研发出来了。2016年5月，产品测试完成后投入市场，但实际效果并没有预期那么理想。
重庆夏天气温太高，汽车上固定LED屏幕的吸盘受热膨胀后经常脱落，体验感太差，谭云菲毅然决定让公司收回了已经安装好的“路怒宝”。这无可避免地给公司带来的经济损失，也让谭云菲切实感受到了什么叫“花钱买教训”。
针对重庆特殊的天气情况，公司重新研发出新一代粘贴吸盘，不仅在车窗玻璃上贴得紧，而且LED屏幕的方向可任意旋转，拆卸下来后车窗玻璃也没有痕迹，并为该项技术申请了专利。
原本以为能缓一口气了 ，可推出的产品随即又遇到了另一个问题：“路怒宝”一旦到了隧道、山区等地方，就容易出现掉线的情况。那段时间，谭云菲和团队成员日夜奋战，抱着测试产品开着车到处跑，隧道、山区……对记录信号强度进行事实记录，然后再将收集的数据“对症下药”，将产品的内部接收设备进行优化，终于攻克了这个难题。
起初，谭云菲决定通过给车主补贴的形式进行推广，“赔钱赚吆喝”，这在当时的确也起到一定作用，重庆的大街小巷随处可见“路怒宝”产品。可由于缺少其他的盈利点，一味地补贴导致公司亏损太大，第一代路怒宝的市场推广很快便以失败而告终。和他一起创业的几个合伙人也在这个时候相继选择离开，让谭云菲真切地体会到了什么叫“夜不能寐”：吃饭、睡觉、走路满脑子都是“路怒宝”。
但谭云菲却不愿放弃自己心血浇灌的公司，一边咬牙坚持公司正常运行，一边到处寻找新的资金来源。这时，他在美国的一位大学同学带着500万的资金解了“燃眉之急”，
而这位同学的理由很简单——“我信任你，我看好你这个项目！”
起死回生 关注公益回报社会
资金的注入让公司重新可以正常运作，谭云菲也一直在反思和总结第一代产品的失利，并进行改良。很快“路怒宝”第二代产品就被研发出来，更薄、更大、无边框，迅速受到市场的接受和好评。不过谭云菲并不满足，他带领团队继续投入到第三代产品的研发中，相比前两代，屏幕更薄、显示的字体亮度更高，清晰度也有了很大改善。
在研发产品的过程中，谭云菲发现有车主会在“路怒宝”的LED屏幕上发布一些城市信息或者广告。“这一下子就给了我灵感，可不可以借此打造一个移动媒体发布平台呢，发布一些公益广告和城市宣传呢？”
“饮水思源，这四个字是我父亲一直告诫我的。”谭云菲一直以来也相当关注公益事业，希望能为重庆成为宣传贡献自己的一份力量，在他看来，公益事业和传播正能量不只是随口说说，而是一个企业的立身之本。
今年智博会期间，谭云菲就将公司旗下的路怒宝“清一色”换上了智博会的宣传语。一时间，穿梭在重庆大街小巷的车辆背后，都会有LED屏幕在滚动播放智博会的宣传语，成了公路上一道靓丽的风景线。据统计两周时间里，有2.2万路怒宝车主在全城进行了智博会宣传，曝光次数达到了500多万次。
目前，谭云菲已经开始设想路怒宝四代产品，取消LED显示屏，改用投影仪显示，不过一系列的技术难题还待解决。不过，在他看来，选对了路，一切都会水到渠成。
原标题：如果汽车能说话？重庆“90后”CEO让你和“路怒症”说拜拜
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