下一款APP 违章停车它帮你给罚款？交警：重要信息有泄密风险

　　最近，一款名为任我停的APP软件悄悄进入重庆。下载该软件的车主在违章停车遭罚单后，可获得软件开发公司的罚款补贴。来自法律界、执法部门的声音显示，这种商业补贴行为涉嫌变相鼓励交通违法，车主、车辆的信息也面临泄密等风险。

　　车主：违章停车的确有补助

　　“我已经补贴了两次了，一次50元，一次200元。”昨天，下载了该APP的车友谢先生告诉重庆晚报记者。他在今年9月下载了这款软件，10月中下旬，他在黄泥塝、大竹林两次违停，被罚款50元、200元。他抱着试试看的心态，将两张罚单及银行卡号上传，结果过了大约10天，他真的收到这两笔汇款了。

　　“这是之前的直接补贴方式，现在可以每天在软件里面摇停车补助，每天摇一次，每次几块钱不等，再遭了单子，就从这里面扣罚款。”

　　重庆晚报记者从网上看到该软件介绍：任我停是一个免费停车神器，贴了罚单也不用愁，神器会帮您付帐单。在您停车时只需轻轻一点“停在这里”，应用会自动定位您的停车地点。当您在这停车时被贴了罚单，您只需点击“停车记录”，上传您的罚单照片，系统审核后，再打到您提供的银行卡上。

　　尝到补贴甜头的谢先生这两天四处给朋友推荐该软件，“不管他这个活动能持续多久，至少我目前不吃亏，得到一点算一点。”

　　交警：重要信息有泄密风险

　　车主违章缴罚款，软件公司给补贴，这样的好事简直就是天上掉馅饼，但里面会否存在相关风险？

　　“他人为你的违停罚款买单，法律上并无禁止条款，但这种行为违背了社会公序良俗，助长违停的气焰。”重庆华立万韬律师事务所律师陈艇说。陈律师说，法无明文不为罪，APP软件要推广肯定要付出经济成本，但这种对违法行为进行补贴的做法肯定不妥。

　　“每天这么多车辆违章，每一辆车50元—200元的违停罚款，一家公司能坚持补贴多久？”我市交巡警系统一名资深民警说，他同时提醒，按软件公司的要求，要得到赔付就要绑定车主违章罚单、行驶证、银行卡、手机等信息，存在很严重的安全隐患。“行驶证上有车牌照、品牌型号、车辆识别代号及发动机号码等重要信息，万一对方保管不善，车辆就会面临被套牌的风险。”

　　本组稿件重庆晚报记者 代茂增

　　“我们补贴的是信息收集费”

　　“任我停”APP由成都鹰明电子商务股份有限公司开发，昨天，该公司研发部负责人谢昌学（以下简称“谢”）接受了重庆晚报记者专访。

　　记者：补贴车主单笔费用最高是多少？

　　谢：目前对车主单笔最高补贴150元。

　　记者：对车主补贴有无次数限制？

　　谢：现在开始，对于已经有过罚款的路段，再有用户违章，就不补贴了。除非是没有发生过交通违章的路段。

　　记者：目前支付费用的城市有哪些？

　　谢：目前仅对成都、重庆两座城市车主进行补贴。

　　记者：大城市每天违章车辆频率很高，补贴资金从哪里来？

　　谢：公司运作有研发预算，本身我们收集数据也需要资金。现在没有经济压力。

　　记者：软件进入市场多久？目前支付给车主的费用有多少？

　　谢：这个软件进入市场4个多月，拥有了近3万的用户，目前支付出去的费用有10多万元。我们综合数据分析了一下，用户违章率1%左右，重复违章率不足1‰。

　　记者：如此高额的补贴，公司盈利点在哪里？

　　谢：软件设计初衷是收集用户停车信息做大数据，我们才上市4个月，目前还未开展下一步商业开发。

　　记者：“任我停”这种补贴行为，有观点认为是助长车主违章行为。你们公司怎么看待？

　　谢：我们支付给车主的，是信息收集费用，我们无意鼓励车主违章。我们的本意是想通过车主发来的信息，收集城市道路规划、停车场建设等相关信息。以后我们对补贴会有严格规定，比如某个区域某个路段发生过违章行为后，这些地方再有违章发生，就不会再予赔付。

　　记者：如何保障车主信息安全？

　　谢：除了在技术上加强，我们内部有严格的管理规定，绝不会非法出售车主相关信息。